Andretti-Cadillac könnte verpflichtet sein, ein bestehendes Team zu übernehmen, um in die Formel 1 einzutreten. Andretti’s Versuch, als 11. Team in das Formel 1-Raster einzutreten, wurde zuvor von F1 abgelehnt. Dennoch hielt die Unterstützung für den amerikanischen Konstrukteur an, während sie weiterhin versuchten, die Entscheidung von F1 zu ändern. Sogar der Kongress der Vereinigten Staaten schaltete sich ein und stellte mehrere Fragen an die Behörden bezüglich der Ablehnung. Inmitten dessen schlug Christian Horner einen alternativen Weg für Andretti vor.
Auf mehreren Gelegenheiten wurde vorgeschlagen, dass Andretti Cadillac ein bestehendes Team im Raster übernehmen sollte. Horner wies darauf hin, dass die Formel 1 bereit wäre, den abgelehnten Vorschlag zu überdenken, wenn sich Andretti verpflichten würde, bis 2028 ihren eigenen Motor zu bauen. Er hob auch Audis Übernahme von Sauber als Beispiel hervor und empfahl einen ähnlichen Ansatz für Andretti, um dem Raster beizutreten.
Wenn die Formel 1 jedoch ihre aktuellen Franchisen und die Stabilität aufrechterhalten möchte, müsste Andretti seine Überlegungen überdenken. Laut Horner wäre der beste Weg für Andretti, dem Raster beizutreten, die Übernahme eines der bestehenden Teams. Die Ablehnung basierte nicht auf der amerikanischen Marke, sondern auf dem Geschäftsmodell der Formel 1, was diese Methode für Andretti vorteilhafter macht.
Audi ist bereit, 2026 durch die Übernahme von Sauber in das Formel 1-Raster einzutreten, bedingt durch regulatorische Änderungen. Horner betonte, dass Audi den richtigen Weg gezeigt hat, um in das Raster einzutreten. Darüber hinaus stärkt Andretti’s Partnerschaft mit Cadillac ihren Fall. Dennoch ist es unwahrscheinlich, dass die Formel 1 ihre endgültige Entscheidung, die Hinzufügung des 11. Teams abzulehnen, ändert.
Darüber hinaus erwähnte Horner, dass die Formel 1 einen klaren Weg für jedes Team bereitstellt, um beizutreten. Daher ist Andretti sich der möglichen Wege bewusst, um in naher Zukunft in das Raster einzutreten. Wenn Andretti jedoch stur bezüglich ihrer Bedingungen bleibt, könnten sie mit einer harten Realität bezüglich der Aufnahme des Teams in das Raster konfrontiert werden.
Trotz ständiger Ablehnungen hat Andretti nicht aufgegeben. Das Team hat kürzlich seine eigene Fabrik in Silverstone für die Chassis-Entwicklung eingerichtet. Darüber hinaus haben sie eine ähnliche Anzahl von Mitarbeitern wie das Haas F1-Team erreicht. Daher sehen die Aussichten für das vollständig amerikanische Team, dem Grid beizutreten, positiv aus.
