デニー・ハミルトンは、最近提案されたチャータ制限のファンではありません。カップシリーズのチームとNASCARは、新しいチャター契約の交渉を行っており、現在の契約は今年期限切れとなります。新しい契約の一環として、NASCARはチームが三つ以上のチャーターを所有することを防ぐシステムの変更を実施し、JGRとHMSには特別な免除が与えられています。
しかし、ジョー・ギブス・レーシングのドライバーは、これが平等を実現するための正しいアプローチだとは考えていません。彼は、ルールの変更にかかわらず、トップチームは常に最高の車両、チーム、ドライバーを持っているため、彼らが長い間続けてきたように支配し続けるのを防ぐことは不可能だと主張しています。
三度のデイトナ500勝者は、チャター交渉の進展が遅いことにも不満を表明しました。彼は、彼自身と23XIレーシングチームが交渉が早く終わることを切望していると強調しました。所有者のグループは、時間が迫る中で将来の投資を行うことに対して躊躇しています。
最近のポッドキャストで、デニー・ハミルトンは、実際には交渉期間中にNASCARが提案した変更を求めたチームは存在しないと述べました。これは、提案された変更がNASCAR自身のイニシアチブの産物であることを示唆しています。
新しい提案は一見異例に思えるかもしれませんが、逆効果ではありません。チームを四つのチャーターに制限することは正しい決定であり、一部のチームはしばしば自分たちの能力を超えて拡大し、最終的に自分たちを傷つけてしまうからです。
