フランチェスコ・バニャイアは、今週末のイタリアグランプリの予選前に行われた最終練習セッションで圧倒的なパフォーマンスを見せ、他のライダーを0.339秒引き離してフィニッシュしました。2年連続チャンピオンは、1分45秒608の速いラップタイムを記録し、グレシーニのマルク・マルケスだけが1分45秒台のタイムを刻みました。フランコ・モルビデリは素晴らしいパフォーマンスを維持し、3位を確保しました。一方、工場ドゥカティライダーのエネア・バスティアニーニは、昨日の厳しいレースから回復し、4位でフィニッシュしました。ペドロ・アコスタは再びKTMライダーの中で先頭に立ち、マーベリック・ビニャーレスはアプリリアバイクでルーキーの彼にわずか0.001秒差で続きました。ファビオ・クアルタラロとヤマハは進展を示し、7位でフィニッシュし、先頭のバイクと競争できる能力を示しました。ブラッド・ビンダーは工場KTMバイクでセッションの最後の部分で自己ベストラップを出し、8位を確保しました。グレシーニ・ドゥカティのアレックス・マルケスは9位でフィニッシュし、VR46ドゥカティのマルコ・ベッゼッキとファビオ・ディ・ジャンナントニオをわずかに上回りました。アレイシ・エスパルガロは苦戦し、残念ながら12位に終わり、トラックハウスのラウル・フェルナンデスが続きました。KTMのフルタイムライダーであるジャック・ミラーは14位でフィニッシュし、テストライダーのポル・エスパルガロは16位で、現在のチャンピオンシップリーダーであるホルヘ・マルティンが15位という驚きの結果を残しました。アレックス・リンスとミゲル・オリベイラは昨日Q2への進出を決めましたが、今朝のセッションでは一定のレースペースを維持するのに苦労し、それぞれ17位と18位でフィニッシュしました。アウグスト・フェルナンデスは19位で、タカアキ・ナカガミは再びセッション終了時にトップホンダライダーとして際立ちました。ヨハン・ザルコは21位でフィニッシュし、2020年チャンピオンのジョアン・ミル、アプリリアのテストライダーであるロレンツォ・サバドリ、ルカ・マリーニの前に立ち、ホンダの苦境をさらに強調しました。
