Es scheint zunehmend wahrscheinlich, dass Marc Márquez 2025 als Werkfahrer für Ducati in der MotoGP antreten wird. Die Ankündigung von Jorge Martín, dass er zu Aprilia wechselt, ebnet den Weg für den aktuellen Gresini-Fahrer.
Nach einem Jahrzehnt bei Repsol Honda entschied sich der achtmalige Weltmeister, einen neuen Weg in seiner Karriere einzuschlagen und trennte sich von einem Hersteller, der mit klaren Schwierigkeiten konfrontiert ist, um auf einer Ducati zu fahren – die in den letzten Jahren eines der wettbewerbsfähigsten Motorräder war.
Die Vorteile dieser Wahl sind schnell offensichtlich geworden. Márquez ist trotz des Fahrens auf einem ein Jahr alten Motorrad und der Zugehörigkeit zu einem Satellitenteam erneut ein solider Podiumsanwärter und belegt derzeit den dritten Platz in der Meisterschaftswertung. Er hat in drei der letzten vier Rennen die Top drei erreicht und war seit Beginn der Saison in Sprint- und GP-Rennen im Rennen um Podiumsplätze.
Obwohl Enea Bastianini nicht schlecht abschneidet, zeigt der Verlust von Martín – der mehr Potenzial für die Zukunft hat – die Wichtigkeit, einen Fahrer mit der Medienpräsenz von Márquez zu halten. #93 hat klar gemacht, dass er Pramac nicht als Option sieht, sondern 2025 ein aktuelles Motorrad will – was mit Ducati nur im Werksteam oder in der Struktur von Paolo Campinoti möglich sein sollte.
Mit Martín, der bei Aprilia bestätigt ist, ist Márquez jetzt der stärkste Kandidat für Ducati. Motorsport.com berichtet, dass der Hersteller aus Borgo Panigale bereits beschlossen hat, ihn einzustellen, und nur die offizielle Ankündigung bleibt – die möglicherweise bald oder auch nicht erfolgen wird.
