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ポルシェが新しい911の初のGTモデルを発表する準備をしている今、ドイツのブランドは初代ポルシェ911 GT3の発売25周年を祝っています。
ズッフェンハウゼンのスポーツカーメーカーにとって新しい時代の幕開けを告げたモデルは、1999年3月に発表されました。ポルシェはジュネーブモーターショーで360馬力の911 GT3を公開しました。数ヶ月後、911の996世代が登場し、アイコニックなカレラRSモデルの足跡をたどりました。初代GT3は3.6リッターエンジンを搭載しており、911 GT1の自然吸気6気筒ボクサーエンジンの進化版です。
究極の栄誉は、二度の世界ラリー選手権チャンピオン、ヴァルター・レールに授与されました。彼はスポーツカーのハンドルを握り、ノルトシュライフェの20.8 kmを8分未満で走破し、302 km/hの速度に達しました。これは、公道合法の車がこのような偉業を成し遂げた初めての例でした。正確には、7分56.7秒の激しい音と並外れた高速アドレナリンです。「これが今、ポルシェが路上に出している最もエキサイティングなものです」と、レールは生産車で8分を切った後に語りました。「GT3のステアリングは非常に正確です。これにより、あらゆる種類のコーナーを非常に迅速に曲がることができます – 私は通常、モータースポーツでしかこのようなシャシーセッティングを見ません」。
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象徴的なスポーツカーは、3世代にわたって進化してきました。ポルシェは3年または4年ごとに新しい進化を発表し、各モデルはモータースポーツにおける最高の革新を特徴としています。911 GT3の最初の製品アップデートは2003年に登場し、出力は21 hp増加しました。このアップデートは、同じ排気量と燃料消費でより多くの出力とトルクを提供するという原則に基づいていました。
さらに3年が経過し、911 GT3ファンは415 hpを超える出力と8400 rpmの新しい最大回転数を祝うことができました。高回転コンセプトに加えて、ポルシェは997世代の911 GT3の6気筒ボクサーエンジンのエアインテークを最適化し、パフォーマンスを向上させました。
初めて、ツッフェンハウゼンのスポーツカーにはポルシェアクティブサスペンションマネジメント（PASM）を搭載したアクティブサスペンションシステムが装備されました。
2009年に911 GT3がアップデートされた際、エンジンの排気量は3.8リットルに増加し、出力は435 hpに引き上げられました。より強烈なドライビング体験を提供するために、シャシーコンポーネントと空力特性も改善されました。例えば、リアウイングを再設計し、ボディの底面を完全に覆いました。これらの対策により、ダウンフォースが効果的に増加し、前モデルの2倍以上の接地圧を実現しました。
ポルシェ911の50周年における第3世代
2013年、ジュネーブモーターショーは再び911 GT3の新世代の発表のための選ばれた舞台となりました。911 GT3の第3世代は、911の50周年を祝うために完全に再設計されて登場しました。3.8リットルのボクサーエンジンは475馬力を発揮し、最高速度は315 km/hに達しました。GT3におけるデュアルクラッチ自動変速機（PDK）の導入は真の革命であり、より速いギアシフトとパフォーマンスの向上を可能にしました。さらに、リアホイールステアリングやその他の空力的な強化を備えた新しいシャシーにより、911 GT3はラインアップの中で最も機敏で精密なモデルの一つとなり、ニュルブルクリンク・ノルトシュライフェでのラップタイムは7分30秒未満を達成しました。
ポルシェはGT3で再び自らを超えるまでに4年を要しました。このアップデートでは、6気筒ボクサーエンジンが4.0リットルに成長し、500馬力を生み出すようになりました。さらに、顧客はPDK自動変速機と6速マニュアルスポーツトランスミッションのいずれかを選択できるようになりました。後者は、固定式リアウィングを自動で伸縮するウィングに置き換えるツーリングパッケージとともに、よりピュアなドライバーに特に魅力的でした。空力チューニングとシャシー開発により、このスポーツカーはさらに精密で強力なマシンとなりました。
現在の911 GT3は、911の992世代を基にしています。2021年に導入されたこのスポーツカーは、高性能スポーツカーセグメントにおける基準を設定するというポルシェの伝統を引き継いでいます。
4.0リッターの6気筒ボクサーエンジンは510馬力を発揮します。このモデルは、ダブルウィッシュボーン式のフロントサスペンションや固定式リアウィングによる最適化されたエアロダイナミクスなど、レーシングから採用された革新的な技術を備えており、GT3は史上最も進化した911の1つとなっています。この世代は、モータースポーツ技術を道路の適合性とより強力に結びつけています。
25年が経った今でも、911 GT3は性能と技術革新の代名詞であり、ポルシェは新しいモデルと技術のリーダーシップを通じて911 GT3の成功の歴史を引き継ぐために進化し続けています。
