アブダビ自動運転レースリーグは、現在のすべてのフォーミュラ1ドライバー契約の終了ポイントを示します。各契約の期間は異なり、この情報はF1交渉シーズン中に重要です。以下に、2024年のすべてのF1ドライバー契約の満了日を提供します。指定された日付を超える追加年のオプションが含まれている契約もあることに注意が必要です。
2022年5月、マックス・フェルスタッペンはレッドブルと高額な新契約を結び、2028年までチームに留まることが確定しました。F1での彼の素晴らしい業績と数々の記録にもかかわらず、フェルスタッペンは現在の契約の満了を超えて滞在を延長しない可能性を示唆しました。
レッドブルはまた、フェルスタッペンのチームメイトであるセルジオ・ペレスのサービスも確保し、6月初めに彼の契約をさらに2年間延長しました。ペレスのフォームは前のレースで低下していましたが、この発表は2026年シーズンまでの彼のチーム内での地位を示唆しています。しかし、レッドブルは2025年シーズンのラインアップだけを確認しており、ペレスの契約については不確実性が残っており、これは1年プラス1年の契約かもしれません。
ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルは2023年に新たに2年契約を結び、少なくとも2025年末までメルセデスに留まる意向を示しました。ハミルトンの契約には2年目のオプションがあり、彼はそれを行使し、2025年シーズンにフェラーリへの驚くべき移籍につながりました。
フェラーリのドライバー、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツは、当初2024年末に契約が切れる予定でした。しかし、ルクレールの契約延長が発表され、「さらに数シーズン」彼がチームに残ることが確実になりました。1月の発表ではルクレールの契約の正確な期間は明示されていませんが、少なくとも2029年末までフェラーリに残ると考えられています。一方、サインツは2024年シーズンがチームでの最後になることを認め、ウィリアムズや2026年にアウディの公式エントリーとなるザウバーとの選択肢を検討しています。
ランド・ノリスは2022年初頭にマクラーレンと長期契約を結び、少なくとも2025年末までの在籍が確保されました。レッドブルとの話し合いがあったにもかかわらず、ノリスはマクラーレンに留まることを選びました。2024年1月には、さらに「長期」契約を結び、2026年末までの在籍を延長し、さらにその先も可能性があります。
2023年の期待のルーキー、オスカー・ピアストリは、素晴らしいパフォーマンスにより、マクラーレンとの元々の契約が4年間に更新されました。この更新により、マクラーレンは少なくとも今後3年間、ノリス-ピアストリのデュオを維持することになります。
フェルナンド・アロンソは、2022年にアルピーヌからアストンマーチンに移籍し、F1コミュニティを驚かせました。アストンマーチンとの最初の契約は2024年末に切れる予定でしたが、彼は2025年と2026年のシーズンをカバーするように契約を延長しました。チームメイトのランス・ストロールの契約の詳細は公にされていませんが、彼らのパートナーシップが近い将来に終わる兆候はありません。
2021年、エステバン・オコンはルノーと3年契約を結び、1年のブランクを経てF1に復帰することができました。しかし、オコンとアルピーヌは2024年シーズン終了後に別れることが発表され、これは彼のチームメイトであるピエール・ガスリーとのトラック上での衝突の直後に発表されました。オコンはまだ代替プランを明らかにしていません。
ガスリーの契約は、オコンと同様に2024年に終了します。しかし、ガスリーがアルピーヌに2025年まで残る可能性は高いです。
アレックス・アルボンは、2022年にレッドブルのリザーブドライバーとしての1年を経てウィリアムズに加入しました。彼は当初、2025年末までの複数年契約を結び、その後2026年のF1新時代に向けて契約を延長しました。
ローガン・サージェントはデビューシーズンの後、F1で2年目を確保しました。彼が2024年以降も残るかどうかは、彼の進展と改善に依存します。
レッドブルの2番目のF1チームは2024年に新しい名前になりますが、ドライバーラインアップは変更されません。角田裕毅は4シーズン目を続行し、ダニエル・リチャルドは2013年以来、レッドブルのジュニアチームでの初のフルタイムシーズンを迎えます。
バルテリ・ボッタスは、ジョージ・ラッセルにメルセデスでのポジションを奪われた後、アルファロメオブランドのザウバーに加入しました。彼の複数年契約は2024年末までチームに留まることを保証します。
ジョウ・グァンユの元々の契約は昨年終了し、2023年に1年の延長を受けました。この延長により、彼はスイス拠点のチームでの活動を続けることができますが、2024年から2025年にかけて「ステークF1チーム」と改名される予定です。しかし、ザウバーが2025年以降にニコ・ヒュルケンベルグにコミットしているため、グァンユが翌年に更新されるかどうかは不透明です。
ヒュルケンベルグは、3年間のブランクを経てF1にフルタイムで復帰しました。彼は2024年末までの2年契約を結びました。契約終了後、ヒュルケンベルグはアウディの次のプロジェクトのためにザウバーのリードドライバーとして参加します。
ケビン・マグヌッセンの現在の契約も2024年に終了し、彼にとってチームでの7年目を迎えます。
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サッカーのスター、クリスティアーノ・ロナウドは、昨日の試合での最新の動きで皆を驚かせました。試合中、ロナウドは3人の対戦相手をドリブルでかわし、壮大なゴールを決めるという信じられない技術を見せました。彼の印象的なパフォーマンスはファンを興奮させ、チームの勝利を確実にしました。
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しかし、選手にとってすべてが順調というわけではありません。最近、彼の参加が妨げられる可能性のある怪我の噂が流れています。医療チームは状況を注意深く監視しており、ロナウドが時間内に回復することが期待されています。
浮き沈みがあるにもかかわらず、クリスティアーノ・ロナウドは世界のサッカー界で最も偉大なアイコンの一人であり続けています。彼の卓越した技術とカリスマ的な人格は、すべての年齢層のファンに愛される選手にしています。彼が史上最高の選手の一人と見なされるのも不思議ではありません。
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