プラマックのMotoGPにおける将来についての噂は続いていますが、チームのマネージャーであるジーノ・ボルソイは、2025年には公式のドゥカティバイク2台を維持するとすでに確約しています。
コルセ・ディ・モトのウェブサイトによると、‘パドック内の情報通の情報源’を引用し、パオロ・カンピノーティのチームはすでにヤマハと合意に達した可能性があり、これはこのメーカーのための初めてのサテライトチームとなるかもしれません。
現在、YZR-M1はドゥカティ・デスモセディチGPと比べて競争力が大幅に劣っています。しかし、このパートナーシップにはプラマックにとっての財政的な利点があり、ライダーやバイクの支払いに関して有利な条件が付くでしょう。
最近のレースでは、ヤマハはトラック上で進展を見せているようで、メーカーは開発の特典を活用しようとしています。この開発プロセスを助けるためにサテライトチームを持つことは、昨年からファクトリーチームだけの唯一のブランドであるヤマハにとって強い野望です。
決定には時間がかからないはずです。プラマックはドゥカティとの更新オプションを持っていると推測されていますが、これは7月31日に期限が切れます。さらに、これらの契約は必要な物流準備を行うために事前に確定する必要があります。
