ランチアは5月に、2025年に新しいイプシロンHFを発表することを発表しました。これは、新しい時代のブランド初の車の高性能バージョンであり、ランチアの公式なラリー復帰を示すモデルであるイプシロンラリー4 HFとともに登場します。
現在、イタリアのブランドは、ランチアをスポーツの歴史の中で最も勝利したブランドにするために貢献した、史上最も成功したイタリアのラリードライバーであるミキ・ビアジオンが、両モデルの開発に参加することを発表しました。
「ランチアコルセチームでの彼の長年の経験は、両モデルの開発にとって重要です。これは、ブランドのルネッサンスの歴史における新しい章の始まりであり、野心、実用主義、謙虚さによって特徴づけられ、ブランドのDNAに完全に沿ったものです。」と、ランチアのCEOであるルカ・ナポリターノは宣言しました。
新しいランチアイプシロンHFは、240馬力の電動モーターで駆動され、わずか5.8秒で0から100 km/hに加速できることがすでに知られています。また、スポーツモデルは、低く構えた姿勢を持ち、ブランドの歴史を形成する象徴的でより過激な車からインスパイアされた、拡大された攻撃的で筋肉質のボディを持ち、パフォーマンスのための形とデザインが特徴です。
ラリーへの復帰を示すバリアントは、1.2リットルのターボエンジン、3気筒、各シリンダー4バルブを搭載し、212馬力を発揮します。前輪駆動で5速マニュアルトランスミッションと機械式リミテッドスリップディファレンシャルを備えたこの高性能モデルは、すべてのラリー愛好者にとって理想的なソリューションであるだけでなく、「Rally4」カテゴリーや二輪駆動選手権で勝利を目指すドライバーにとっても真剣な競争相手となります。
「Ypsilon HFのセッティングとダイナミックな挙動に関して、Lancia製品チームをサポートできることを非常に光栄に思っています。ドライバーにスポーティな運転の真の喜びを提供することができます。また、Ypsilon Rally 4 HFの性能向上においてStellantis Motorsportチームと協力できることを非常に嬉しく思っています。」とミキ・ビアジオンは述べました。
