KTMは勝利に慣れています。彼らが取り組んできたすべてのバイクレースプロジェクトにおいて、ダカールでの複数の勝利を含むラリーや、モトクロスやスーパークロスの最高レベルの競技において、彼らは頂点に達しています。
2017年、オーストリアのメーカーはMotoGP—スピードバイクレースの頂点—に参入しました。すでにMoto2、Moto3、そして現在も唯一のバイク供給者であるレッドブルMotoGPルーキーズカップで足跡を残しています。
MotoGPでの成功を収めることは、簡単でも迅速でもありません。進展は明確ですが、タイトル争いはまだ手の届かないところにあります。しかし、これはプロジェクトの精神やモチベーションを損なうものではなく、CEOのステファン・ピエレールがGPOne.comに強調したように、‘ダカールでの初勝利を得るのに8年、アメリカのスーパークロスでの初勝利を得るのに7年かかりました。MotoGPでも同じ忍耐と粘り強さを持ち続けます’。
KTMモータースポーツディレクターのピット・バイラーは、すべてのMotoGPバイクの進展を強調しました：‘過去2年間でMotoGPのラップタイムは驚異的に改善されました。すべてのバイクが非常に競争力を持つようになり、もし1周あたり1秒も改善できていなければ、今では順位が最下位です’。
