ホルヘ・マルティンは、プラマックをシーズン終了時に離れ、アプリリア・レーシングに参加するため、ドゥカティファクトリーには到達しないことが公式に決定しました。イタリアのメーカーは、マルティンとマルク・マルケスの間で決断を下すことを「強いられ」、ダヴィデ・タルドッツィはチームが「岐路に立たされていた」と認め、最終的には元世界チャンピオンを選びました。
ドゥカティのチームマネージャーは、#93がデスモセディチに慣れる能力について、サイクルワールドに次のように語りました：「マルクはバイクに非常に迅速に適応する能力があり、シーズンの初めからの彼のパフォーマンスです。」
それに加えて、マルケスが契約条項を受け入れなかったこと – マルティンは受け入れていた – が、ドゥカティに特定の決定を下させ、マルケスを失わないようにしました。チームはマルティンをできるだけ保持しようとしましたが、タルドッツィは次のように述べました：「それから、ホルヘにノーと言わなければならなかったのは残念です。両方のライダーをできるだけ長く維持しようとしましたが、もはや不可能になり、岐路に立たされました。」
それでも、チームマネージャーは、全員の焦点がバニャイアにあることを保証し、彼が依然として「優先事項」であると述べました：「もちろん、彼はグリッド上で最も多くのタイトルを持つライダーですが、これが世界チャンピオンから私たちの焦点をそらすことはありません。ペッコには私たちの完全な信頼があります。彼は過去数年のバイク開発におけるガイドラインを提供してくれたので、ペッコが私たちの優先事項です。彼は誰よりも前に来ます。それから、彼に可能な限り最高のチームメイトを与えようと考えました。」
マルティンは、噂によれば、今シーズンマルク・マルケスが世界選手権に勝った場合、ドゥカティのポジションを失う可能性がある契約条項をドゥカティと受け入れたと言われています。そのため、彼は工場に移ることになりましたが、一方でマルケスはそれを受け入れず、イタリアのメーカーに代わりに彼を契約させるか、他の工場に失うか「強要」したのです。
