Sebastien Buemi aus der Schweiz, Brendon Hartley aus Neuseeland und Ryo Hirakawa aus Japan sind die Fahrer des Autos #08 von Toyota Gazoo Racing, speziell des Toyota GR010 Hybrid. Dieses Ereignis fand am 15. Juni 2024 im Rahmen der FIA World Endurance Championship statt. Es war die vierte Runde der Meisterschaft und wurde auf dem berühmten Circuit de la Sarthe in Frankreich ausgetragen. Das Rennen fand an einem Samstag statt.
Sebastien Buemi, der das Rennen für Toyota anführte, konnte seine Position auch nach 14 Stunden Rennzeit halten. Das Rennen fand unter Safety-Car-Bedingungen aufgrund von starkem Regen statt. Toyota nimmt seit 2012 an dem Le-Mans-Rennen teil, und ihr vorsichtiger und risikoarmer Ansatz hat bisher Ergebnisse gebracht. Als aktueller Herstellermeister in der Hypercar-Klasse strebt Toyota seinen dritten Sieg in Le Mans mit dem GR010 Hybrid-Paket an.
Das Auto #7 von Toyota startete aufgrund eines seltenen Fehlers von Kamui Kobayashi während des Qualifyings als Letzter in seiner Kategorie. Das Auto #8 konnte jedoch im Feld nach vorne kommen. Ryo Hirakawa, der Fahrer des Autos #8, hatte zunächst Konkurrenz von Laurens Vanthoor im Porsche Penske 963 #6. Sebastien Buemi übernahm jedoch das Steuer und vergrößerte den Abstand zwischen ihnen auf über 13 Sekunden.
Der Regen intensivierte sich weiter und beeinträchtigte mehrere Bereiche der Strecke. Infolgedessen musste das Rennen kurz nach der Rückkehr zur grünen Flagge erneut unter Safety-Car-Bedingungen gestellt werden. In der LMP2-Kategorie wurden die Chancen des #24 Nielsen Racing-Teams, die Klasse zu gewinnen, unterbrochen, als David-Heinemeier Hansson mit seinem Oreca 07 im Kiesbett der Porsche-Kurven stecken blieb.
In der LMP2-Kategorie führte das #155 AF Corse-Team, geleitet von Francois Perrodo. Es folgten das United Autosports Oreca #22 Auto, gefahren von Nolan Sieigel, und das Cool Racing Oreca #37 Auto, gefahren von Lorenzo Fluxa. Die Plätze vier und fünf belegten das Inter Europol Competition Team #34 und das Vector Sport Team #10.
In der LMGT3-Kategorie gab es einen Doppelsieg für das Manthey-Team, mit Alex Malykhin im #92 Auto, gefolgt von Yasser Shahin im Porsche 911 GT3.R #91. Den vierten Platz belegte Ian James im Heart of Racing Aston Martin Vantage #27, gefolgt von Sarah Bovy im Iron Dames Lamborghini #85 und Takeshi Kimura im Lexus RC F #87 des Akkodis ASP-Teams.
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