女子ワールドスピード選手権は、ミザーノ・ワールドサーキット「マルコ・シモンチェリ」での初レースで歴史的かつドラマチックなデビューを果たしました。晴れ渡る空の下、12周の競技が予定されていましたが、深刻な事故によりレースは短縮されました。
マリア・エレラが早々にリードを奪い、トラックでの経験を示しました。ベテランライダーのアナ・カラスコが続き、激しいバトルの舞台が整いました。サラ・サンチェスとベアトリス・ネイラも加わり、4人のスペイン人ライダーによる支配的なグループが形成され、ロベルタ・ポンツィアーニが追走グループを率いて、他のライダーたちをすぐに引き離しました。
5周目に入ると、先頭のライダーたちの間で激しいアクションが見られ、多くのオーバーテイクや戦略的な動きが展開されました。しかし、競技は突然中断され、ミア・ラステンが7周目のフィニッシュライン直前でバイクをクラッシュしました。ラステンのヤマハR7は激しくひっくり返り、赤旗が出され、即座に医療対応が行われました。
このクラッシュにより、ミア・ラステンは重傷を負い、複数の怪我（「多発外傷」）を抱えてチェゼーナの病院に搬送されました。ミア・ラステンは誘発性昏睡状態にあり、医師たちは脳の腫れを和らげ、出血を取り除く手術を行いました。手術後、ラステンの状態は安定しており、回復に関する医療チームからの前向きな兆候が報告されています。
