Alle Motorradfahrer haben von der Marke Dainese gehört, und für viele steht die Schutzausrüstung der italienischen Marke immer ganz oben auf ihren Weihnachtsgeschenkwünschen. Wir haben die Gelegenheit genutzt, mit dem CEO der Marke, Angel Sanchez, zu sprechen, der anlässlich des Großen Preises von Portugal in unserem Land war.
Dainese ist nicht nur MotoGP, aber die Marke ist schon seit vielen Jahren hoch angesehen und ist durch Valentino Rossi, einen der vielen Fahrer, die die Ausrüstung der italienischen Marke getragen haben, bekannter geworden. In diesem Jahr finden wir zum Beispiel Joan Mir, Marco Bezzecchi, Franco Morbidelli, Toprak Razgatlioglu (dieser in Superbike) und Luca Marini als einige der renommiertesten Fahrer, die die Farben der Marke tragen.
Angel Sanchez ist der CEO der Marke und er ist nicht einmal Italiener, sondern Spanier. Nach vielen Jahren Erfahrung im Geschäft stieg Sanchez Ende 2023 an die Spitze von Dainese auf, und jetzt haben wir während des MotoGP-Wochenendes in Portimão mit ihm gesprochen.
Motorcycle Sports – Für die meisten Motorradfahrer ist Dainese wahrscheinlich die bekannteste Ausrüstungsmarke der Welt. Jetzt, wo es 2024 ist, wo steht die Marke? Besser als je zuvor?
Angel Sanchez – Marken wie Dainese, die auf Innovation basieren, müssen jedes Jahr besser werden. Der Einsatz des gesamten Teams besteht darin, neue, innovativere Produkte zu entwickeln, damit die Nutzer in jeder Art von Umgebung und auf jedem Wettbewerbsniveau zunehmend sicherer sind. Das ist unser Motto.
Motorcycle Sports – Dainese scheint immer in der Lage gewesen zu sein, einige der besten MotoGP-Fahrer auszuwählen, die ihre Produkte tragen. War das auch eines der großen Geheimnisse des Erfolgs der Marke?
Angel Sanchez – Absolut. Eine gute Beziehung zu unseren Fahrern war einer der Schlüssel zu unserem Erfolg. Wir versuchen, eine begrenzte Anzahl von Fahrern zu haben, weil wir sie alle auf die gleiche Weise begleiten wollen, wir möchten, dass sie sich als Teil der Familie fühlen. Und wir interagieren auch viel mit ihnen, das ist einer der Gründe, warum ich heute bei diesem Rennen bin, und unser Team, das sich dem Wettbewerb widmet, versucht immer, die besten Bedingungen zu schaffen, damit sich die Fahrer wohlfühlen, damit wir auch so viel wie möglich von ihnen lernen können. Dann geben wir die Botschaft an den Rest des Unternehmens weiter, damit alles, was wir bei den Rennen lernen, in Zukunft in Produkte für jeden Fahrer und Motorradfahrer sinnvoll eingesetzt werden kann.
Motorcycle Sports – Was war die größte Evolution in Bezug auf Sicherheit in den letzten Jahrzehnten? Das Auftreten von Airbagsystemen?
Angel Sanchez – In der Geschichte des Motorradsports, wie Sie wahrscheinlich wissen, hat Dainese die großen Schritte gemacht und alle Innovationen in diesem Bereich geschaffen. Der letzte und bedeutendste war das Airbagsystem, das zunächst sehr schwierig für MotoGP-Fahrer verfügbar zu machen war. Sie hatten Zweifel an dem System und seinem zusätzlichen Wert für die Rettung von Leben, aber sie lernten das System kennen, das jetzt Pflicht ist, und unser Ziel ist es, diese Technologie allen Motorradfahrern auf der Straße zugänglich zu machen.
Motorradsport – Ist der wettbewerbsfähige Motorradsport, insbesondere MotoGP und die Superbike-Weltmeisterschaft, das beste Labor zur Entwicklung von Produkten für alle Motorradfahrer?
Angel Sanchez – Absolut, und viele der Innovationen von Dainese sind genau durch die Erfahrungen der Marke im Wettbewerb entstanden. Von Giacomo Agostinis Anzügen in der Vergangenheit, über Valentino Rossis Hilfe beim Pista-Helm, bis hin zur Einführung neuer superleichter Rennanzüge, die 25 % leichter sind als der Rest auf dem Markt, hat sich alles weiterentwickelt. Valentino selbst sagte, dass er sich supergeschützt fühlte, aber dass der Anzug schwer sei, und fragte, was man tun könnte. Nach vielen Jahren harter Arbeit haben wir ein unglaubliches Produkt erreicht, das Mugello 3, das Spitzenprodukt auf dem Markt.
Motorradsport – Dainese wurde immer als Top-Marke, eine Premium-Marke, betrachtet. Ist es das Ziel, immer so zu bleiben, auch wenn rivalisierende Marken viel aggressiver in Bezug auf die Preise auftreten?
Angel Sanchez – Unsere Strategie dreht sich nicht um den Preis. Unsere Strategie besteht darin, die besten Produkte zu entwickeln, damit die Menschen so sicher wie möglich sind und die beste Leistung erzielen können. Deshalb verwenden wir die Materialien, die wir brauchen, und die Technologie, die wir benötigen, um die besten Produkte zu erreichen.
Motorradsport – Hat Dainese bei mehreren Fahrern in der MotoGP irgendwelche Vorlieben, wenn es um Siege geht? Wenn es sich um einen italienischen Fahrer handelt, umso besser…?
Angel Sanchez – Ich glaube nicht. Ich denke, dass Dainese im Laufe der Zeit auch Fahrer unterschiedlicher Nationalitäten hatte, sodass italienisch zu sein keine Voraussetzung ist. Wichtig ist, dass es eine gute Kommunikation mit dem Fahrer gibt, dass er die besten Werte hat und dass er gemeinsam mit uns hilft, die besten Produkte zu entwickeln. Und natürlich, dass er den Siegeswillen hat, der immer Teil der Marke war.
Motorradsport – In Bezug auf die Rivalität stelle ich mir vor, dass Alpinestars die Marke ist, auf die Dainese am meisten achtet. Haben Sie eine gesunde Beziehung zu ihnen?
Angel Sanchez – Alle Wettbewerbe sind gesund, solange man fair spielt. Und ich kann sagen, dass alle Hersteller in dieser Branche gute Arbeit geleistet haben, es gibt einen guten Wettbewerb zwischen ihnen. Wir merken, dass jeder versucht, die Produkte, die wir herausbringen, zu kopieren (lacht). Es ist immer einfacher, anderen nachzueifern, aber der Wettbewerb ist gut, mit interessanten Marken auf dem Markt.
Motorradsport – Dainese hat anerkannte Marken wie AGV und TCX und hat eine Vereinbarung mit MotoDesign. Ist das Ziel, weiterhin zu wachsen, um die besten Partner in jedem Bereich zu haben?
Angel Sanchez – Absolut! Und jetzt, da wir zur Carlyle-Gruppe gehören, die ein großer privater Investor ist, einer der größten und wachsenden, beabsichtigen wir, in Zukunft weitere Akquisitionen zu tätigen.
Motorsport – Dainese hat auch verschiedene Produkte für Radfahren und Skifahren. Werden all diese Produkte individuell entwickelt oder war die Erfahrung im Motorradsport entscheidend, damit die Marke auch in anderen Sportarten stark ist?
Angel Sanchez – Ohne Zweifel war die Erfahrung im Motorradsport entscheidend für andere Sportarten, insbesondere im Bereich Schutz und Sicherheit. Wenn wir wissen, wie wir bei Motorradunfällen schützen können, wissen wir auch, wie wir in Sportarten schützen können, in denen die Geschwindigkeiten niedriger sind. Daher ist unsere Technologie sehr wichtig, aber auch die Materialwahl und unsere gesamte Erfahrung im Wettkampf.
Motorsport – Können wir in naher Zukunft mit neuen Innovationen im Rennsport rechnen, die später auf den Markt kommen könnten?
Angel Sanchez – Wir arbeiten an wichtigen Themen, einige davon stehen im Zusammenhang mit Themen, die wir bereits entwickelt haben. Verschiedene Innovationen, aber ich kann im Moment nicht darüber sprechen!
