スペイン出身のMOLINA Miguelは、Ferrari AF Corseを代表して、2024年のル・マン24時間レースでハイパーカーFerrari 499P #50をドライブしました。このレースは2024 FIA世界耐久選手権の第4ラウンドであり、2024年6月15日から16日にかけてフランスのル・マンにあるサルテサーキットで開催されました。表彰式で撮影されたポートレート写真では、Molinaはイタリア出身のチームメイトFUOCO Antonioおよびデンマーク出身のNIELSEN Nicklasと一緒に写っています。
最近Ferrariでル・マン24時間レースを制したFuoco Antonioは、トラックコンディションの変化がチームにとって課題となる可能性があったと述べました。Fuocoは、状況をうまく処理したチームメイトのNicklasを称賛しました。一方、Nielsenは、ホセ・マリア・ロペスがドライブするトヨタ#7の前でフィニッシュするためにかなりの量の燃料を節約しなければならなかったことを明かしました。Nielsenはレースの最後の部分を複雑だと表現し、燃料節約やその他の要因が影響してきたと述べました。
レース中、Nielsenは280周目に車#50 499Pのドアのロック問題を修理するためにピットストップをしなければなりませんでした。このストップは彼の最終給油ストップにもなりました。その後、彼はフィニッシュラインを越えるために13周を完走し、燃料消費を慎重に管理してレースを終えました。この間、ロペスが彼を追いかけてきており、Nielsenはリードを維持するためのプレッシャーを感じていました。結局、ロペスの努力にもかかわらず、Nielsenはチェッカーフラッグで14秒のマージンを保って先行しました。
自らのパフォーマンスを振り返り、Nielsenはレース中に多くの燃料を節約しなければならなかったと述べました。勝利のチャンスを得るためには燃料節約が唯一の選択肢であることを認めました。Nielsenはチームが設定した周回ごとのエネルギー目標から不満を漏らすこともなく逸脱することもありませんでした。彼はレースの最後の数時間でタイヤの温度を維持し、追いかけてくるトヨタとの距離を保つために全力を尽くすことに集中しました。
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