フォーミュラ1（F1）は世界的なブームを迎えており、ヨーロッパを越えてアジアや中東で成功したグランプリウィークエンドを確立しています。アメリカは長い間F1にとって挑戦的な市場でしたが、もはやそうではありません。
何年もの間、F1はアメリカ市場に進出しようとしましたが、ほとんど成功しませんでした。しかし、アメリカの企業リバティ・メディアの所有下で、重要な変化が起こりました。アメリカの企業からのスポンサーシップが増加し、フォードやキャデラックが関与し、アンドレッティ・グローバルが支援を受けています。
フォーミュラ1とのインタビューで、モントーヤはスポーツのアメリカ化に関する懸念に対処しました。彼は、フォーミュラ1がグローバルなスポーツに進化し、ヨーロッパのルーツを超えたことを強調しました。かつてF1は主にヨーロッパ中心で、いくつかの遠くのレースがありましたが、時代は変わりました。商業的な要件など、他の要因も考慮されるようになっています。
モントーヤは、スパ・フランコルシャンのようなヨーロッパのレースに関連するノスタルジアや歴史を認めました。しかし、彼はマイアミがスポーツのために行っていることがより大きな影響を持っていると主張しました。マイアミでのレース、オーバーテイク、全体的なショーは優れています。モントーヤはヨーロッパの人々に、F1にはスポンサーやファンがいることを考慮すべきであり、スポーツはすべての人々が楽しめる最高のショーを提供することを優先すべきだと伝えました。
モントーヤはスパとその美しいサーキットを称賛しましたが、ファンの視点を考慮する重要性を強調しました。サーキットの密集した樹木のカバーは観客の視界を制限し、現地で観戦するよりもテレビで見る方が適しています。モントーヤはスパへの感謝の気持ちを再確認しましたが、現代のF1は全体的な体験に関するものであると強調しました。彼はリバティ・メディアがこれを非常によく理解していると信じています。
マイアミやラスベガスのような一時的なサーキットはすべてのドライバーのお気に入りではありませんが、モントーヤは彼らの不満を退けました。彼は、ドライバーは特にこれらのサーキットを実際に体験する前に過度に不満を言う傾向があると示唆しました。一度彼らがそれらに何の問題もないことを理解すると、不満は消えます。モントーヤは冗談交じりに、不満を言うことはドライバーにとって単に本能であると提案しました。
マイアミは今年すでにF1レースを開催しており、マクラーレンのランド・ノリスが勝者として登場しました。グランプリは10月にアメリカズサーキット（COTA）に12回目の帰還を果たし、その後1か月後に現代版ラスベガスで2回目のレースが行われます。
