Mit der Verpflichtung von Marc Márquez für das Werksteam Ducati Lenovo im Jahr 2025 gerät Ducatis Politik, immer vielversprechende junge Fahrer zu verpflichten, in den Hintergrund. Wir können den italienischen Hersteller verstehen, da Marc Márquez ein einzigartiger Fahrer und eine Motorradlegende ist, der während seiner Karriere mit dem Repsol Honda Team acht Titel gewonnen hat.
Allerdings sprach Carlo Pernat, der Vertreter von Enea Bastianini, über Ducatis Entscheidung, so Motosprint.
– Jeder hat das Recht, in einem Haus zu tun, was er will, offensichtlich, denn es gibt Strategien, über die wir nichts wissen können. Die Jugendpolitik, die nach Dovizioso betrieben wurde, war jedoch nicht autorisiert und hat bisher unbestreitbare Ergebnisse geliefert. Infolgedessen änderte sich die Strategie, die Jungen wurden entlassen und gingen, um andere Hersteller zu stärken. Sie ließen zwei Fahrer im Alter von 26 und 27 Jahren, Bastianini und Jorge Martin, ziehen, um einen weiteren 31-Jährigen namens Marc Márquez zu verpflichten.
Er fügte hinzu: ‚Ich hätte es nicht getan, da die zuletzt verwendete Strategie funktioniert hat. Aber ich kann sehen, wie dies eine gültige Idee sein könnte. Unser Ziel ist es jetzt, zwei große Namen zusammen zu haben, egal.‘
