Der Verband der Automobilhersteller Europas (ACEA) gab diesen Donnerstag bekannt, dass die Neuwagenverkäufe in der Europäischen Union im Mai um 3% zurückgegangen sind, was auf den Rückgang in drei der vier wichtigsten Märkte des alten Kontinents zurückzuführen ist: Italien (-6,6%), Deutschland (-4,3%) und Frankreich (-2,9%).
Trotz des Rückgangs im Mai stiegen die Neuwagenzulassungen in den ersten fünf Monaten des Jahres 2024 um 4,6% auf 4,6 Millionen verkaufte Einheiten seit Jahresbeginn.
Nach Angaben von ACEA zeigten die größten EU-Märkte eine positive Entwicklung, wobei Spanien an der Spitze steht (Wachstum von 6,8%), gefolgt von Deutschland (5,2%), Frankreich (4,9%) und Italien (3,4%).
Laut ACEA verzeichneten die Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen im Mai 2024 einen Rückgang von 12% im Vergleich zum Vorjahr, auf 114.308 Einheiten, wobei der Gesamtmarktanteil auf 12,5% fiel. Der Verkauf von Elektroautos sank insbesondere in Deutschland (-30,6%) und den Niederlanden (-11,7%).
Im Zeitraum von Januar bis Mai wurden insgesamt 556.276 neue Elektrofahrzeuge auf den Markt gebracht, was einem Anstieg von 2% im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht.
Was Plug-in-Hybridfahrzeuge betrifft, so verzeichneten sie im Mai einen Rückgang von 14,7% im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023, mit signifikanten Rückgängen in zwei der größten Märkte: Belgien (-36,6%) und Frankreich (-19,4%). Der deutsche Markt hingegen erlebte ein Wachstum von 1,7%, was laut ACEA „nicht ausreichte, um den insgesamt negativen Trend auszugleichen“. Im Mai machten Plug-in-Hybride 6,5% des Gesamtautomarktes aus, mit 59.333 verkauften Einheiten.
Was die Verkaufszahlen von Benzinautos betrifft, so gab die ACEA bekannt, dass sie im Mai im Vergleich zum Vorjahr um 5,6% zurückgingen und insgesamt 323.551 Einheiten erreichten. Die größten Rückgänge im Vergleich zum Vorjahr wurden in Frankreich (20,3%) und Spanien (-1,8%) verzeichnet, während Italien und Deutschland Wachstumsraten von 4,1% bzw. 2,1% aufwiesen. Mit diesen Ergebnissen sank der Marktanteil von Benzinautos in der EU im Vergleich zu Mai 2023 von 36,5% auf 35,5%.
Auf der anderen Seite verzeichnete der Markt für Autos mit Dieselmotoren einen Rückgang von 11,4% und erreichte 118.733 Einheiten, was einem Marktanteil von 13% entspricht. Der Rückgang wurde durch den Verkaufsrückgang in Italien (-30,5%), Frankreich (-24,8%) und Spanien (-15,4%) gerechtfertigt, während Deutschland die Verluste mit einem Wachstum von 3,2% ausglich.
