Die Kontroversen über eine Erhöhung der Einfuhrzölle auf Elektrofahrzeuge aus China durch die Europäische Union (EU) werden weiterhin diskutiert, und China erklärte heute, dass es keine Präzedenzfälle für die Menge und Art der Informationen gibt, die von der Europäischen Kommission (EK) im Rahmen der Untersuchung zu den von der chinesischen Regierung gewährten Subventionen an Elektrofahrzeughersteller angefordert werden.
„Die Art, der Umfang und die Menge der von der europäischen Seite gesammelten Informationen sind beispiellos und übersteigen bei Weitem die Anforderungen der Untersuchung“, erklärte der Sprecher des Handelsministeriums von China, He Yadong, auf einer Pressekonferenz.
Der gleiche Beamte erklärte, dass die EK Details über die Komponenten und Formeln der Batterien, die Produktionskosten der Fahrzeuge, die Versorgung mit Teilen und Rohstoffen, die Vertriebskanäle und Preisgestaltungsmethoden, die Daten zu Kunden in Europa und die Struktur der Lieferketten verlangte.
„Die EK hat während der Untersuchung wiederholt darauf hingewiesen, dass eine Nicht-Zusammenarbeit zu einer ungünstigen Entscheidung führen würde, was die Unternehmen zwingt, diese Informationen bereitzustellen“, beschuldigte der Sprecher.
Obwohl chinesische Unternehmen „so viel wie möglich“ kooperiert haben, beschuldigt die Kommission „sie weiterhin unfair, nicht vollständig zu kooperieren, und hat hohe Zölle als Strafe verhängt“.
„Chinesische Unternehmen sind schockiert und enttäuscht,“ fügte der Sprecher hinzu und beschuldigte die EU, „keine objektive und rechtliche Grundlage zu haben, die Regeln der Welthandelsorganisation (WTO) zu missachten und den fairen Wettbewerb, die globale ‚grüne‘ Transformation und die offene Zusammenarbeit zu schädigen.“
Es sollte angemerkt werden, dass die EU kürzlich zusätzliche Zölle von durchschnittlich 21% auf Importe chinesischer Elektroautos angekündigt hat, wobei kooperierenden Unternehmen – BYD, 17,4%, und Geely, 20% – ein niedrigerer Satz angeboten wird, während nicht-kooperierenden Unternehmen wie SAIC ein höherer Satz von 38,1% auferlegt wird.
