マックス・フェルスタッペンは2021年から3年連続でチャンピオンになっています。
マックス・フェルスタッペンとシルバーストンサーキット（via IMAGO）
イギリスの有名なレースサーキットであるシルバーストンのマネージングディレクターは、今後のイギリスグランプリのチケット販売における困難について語りました。この苦境は、フォーミュラ1におけるレッドブルの支配が強まっていることに起因しています。シルバーストンは伝統的にメルセデスのドライバーたちのホームレースでしたが、最近の傾向はレッドブルと彼らのスタードライバー、マックス・フェルスタッペンに有利にシフトしています。
メルセデスは2010年代に支配的な時代を迎え、ルイス・ハミルトンが先頭に立ち、6回のワールドチャンピオンを獲得しました。彼らは特にシルバーストンで成功を収め、8回の勝利を収めて記録を樹立しました。しかし、2022年の規則変更以降、メルセデスはあまり良いパフォーマンスを発揮していません。これにより、レッドブルがF1チャンピオンシップを支配し、過去3年間で3回勝利を収めることができました。
シルバーストンの責任者であるスチュアート・プリングルは、ルイス・ハミルトンとメルセデスが常に良いパフォーマンスを発揮していた時期があったことを認めています。しかし、現在の状況は変わり、イギリスグランプリのチケット販売は挑戦となっています。これは主に、マックス・フェルスタッペンとレッドブルの支配によるもので、彼らは昨年シルバーストンで勝利を収めました。プリングルは、イギリスのドライバーが以前のようにF1を支配していない場合、イギリスのプロモーターとしてチケットを売るのがより難しくなると強調しています。
今年のイギリスグランプリのチケットが完売しない苦労は、シルバーストンの責任者であるスチュアート・プリングルによってマックス・フェルスタッペンの最近の支配に起因しているとされています 👀 pic.twitter.com/PpFwHTKd7E
マックス・フェルスタッペンは現在、6勝を挙げてドライバーズチャンピオンシップをリードしており、4連覇を目指しています。一方、メルセデスは時折速さを見せるものの、レッドブルのパフォーマンスに追いつけていません。現在、彼らはチャンピオンシップの順位で4位に位置しており、表彰台には1回しか上がっていません。
メルセデスのテクニカルディレクター、ジェームズ・アリソンは、アンドレア・キミ・アントネッリという若いF2プレマ・レーシングのドライバーに自信を示しています。アントネッリが来シーズンにメルセデスに加入し、今年末でチームを離れるハミルトンの後任になるという噂があります。
アンドレア・キミ・アントネッリはプレマ・レーシングのドライバーとして将来性を示しており、メルセデスの関係者の注目を集めています。その結果、メルセデスはF1ドライバーの最低年齢に関するFIA規則の変更を求めたと言われています。この変更により、現在18歳未満のアントネッリがフォーミュラ1に出場できるようになります。
ジェームズ・アリソンは、フォーミュラ1デビューを果たすルーキーのドライバーは、競争の激しいレースの世界で成功するために必要な気質とスキルを持っているべきだと考えています。メルセデスは、来シーズンのチームへの加入についての判断を下す前に、キミ・アントネッリの資質を評価し理解するのを待っています。
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