モンテカルロ、モナコ – 5月24日：オラクル・レッドブル・レーシングのチーフテクニカルオフィサー、エイドリアン・ニューイが、2024年5月24日にモナコサーキットで行われるモナコF1グランプリの練習セッションに先立ち、パドックに到着する。 （写真提供：ライアン・ピアス/Getty Images）
ニューイがレッドブルを離れることを発表してから、ほぼ2ヶ月が経過した。この発表はすぐに、7度のF1世界チャンピオン、ルイス・ハミルトンと共にフェラーリに移籍するのではないかという憶測を呼んだ。65歳のニューイがロンドンでフェラーリのチームプリンシパル、フレッド・ヴァスールと会ったという噂が広まり、彼を温かく迎える準備が整っている印象を与えた。しかし、最終的な決定はニューイの手に委ねられており、彼には考慮すべき多くの選択肢がある。
アストンマーチンとの関係については、億万長者のボス、ローレンス・ストロールがニューイの空き状況を尋ねる機会を得ることを想像できる。ストロールの頭の中には「彼はどれくらい欲しいのか？」という疑問があるに違いない。どうやら、ニューイのデザインサービスには年間3000万ドルという高額な価格が付いており、ストロールでさえその金額を受け入れるのに躊躇しているらしい。しかし、ストロールのニューイへの関心は新しいものではなく、最近勢いを増している。
今週のテレグラフの報道によると、アストンマーチンはエイドリアン・ニューイの獲得においてフェラーリのライバルとして浮上している。しかし、彼の給与要求である2500万ポンド（3000万ドル）は拒否された。シルバーストーンを拠点とするチームはニューイを誘致しようとしたが、彼の給与期待には応じる意向がない。
これらの展開の中で、英国メディアはニューイがアストンマーチンの工場を訪れ、ローレンス・ストロールに迎えられたと報じた。デザイナーがシルバーストーン近くの最先端の施設を見学している間、チームの本部はほぼ空だったとされている。
ニューイはローレンス・ストロールの唯一のターゲットではありません。イタリアのウェブサイトFormu1a.unoは、アストンマーチンが現在フェラーリのテクニカルディレクターであるエンリコ・カルディレを雇おうとしていることが、近年のフェラーリの復活を牽引してきた成功の証であると報じました。これは、レースエンジニアにとってのF1のシリーシーズンの裏側を示しています。
昨年の今頃、カルディレはアストンマーチンがトップチームではなかったため、高い需要はありませんでした。しかし、F1では状況が急速に変わります。アストンマーチンはこのイタリアのエンジニアにオファーを出しましたが、彼は今のところフェラーリに留まることを選びました。
これらの交渉に加えて、ローレンス・ストロールはチームのためにエイドリアン・ニューイを積極的に探しています。アストンマーチンは数ヶ月間ニューイを説得しようとしており、彼らのリソースとホンダとのパートナーシップは魅力的な目的地となっています。
フェラーリもニューイのもう一つの潜在的な目的地です。もし彼がフェラーリに参加することになれば、彼は非常に尊敬されるコンサルタントとしての役割を果たす可能性が高いです。マラネッロの現在の技術部門は好調に機能しているため、2026年までにそれを解体するのは賢明ではありません。
