現在のフォーミュラ1チャンピオンは、マクラーレンとフェラーリがレッドブルを厳しく追いかけている中で、最近の勝利のために一生懸命働かなければなりませんでした。さらに、メルセデスもカナダで彼らにとって挑戦を提起しました。
2022年以降、特に2023年にはフェルスタッペンは簡単に勝利を収めていますが、イモラでの勝利や最近のカナダでの勝利には多くの努力と彼の最高のパフォーマンスが必要でした。バルセロナでのプレスインタビュー中、GrandPrix247を含む質問で、フェルスタッペンはRB20カーのパフォーマンスが良くないときの違いについて自分に責任があるかどうか尋ねられました。
彼は次のように答えました。「プレッシャーを感じるレースもあったので、常に100%の能力に近いドライブをする必要があります。それは普通だと思います。私は以前にそれを経験したことがあります。しかし、他のチームが迫ってきています。昨年のいくつかのレースでは、そこまでの努力を必要としませんでした。」
もし彼が大きなアドバンテージを持つことを好むのか、それとも最近のカナダグランプリのように常に競争相手を意識してレースをすることを好むのか尋ねられたとき、フェルスタッペンは次のように述べました。「まあ、私はモントリオールを毎回楽しんでいます。同時に、自分を限界まで挑戦して大差で勝つことも本当に楽しんでいます。でも、競争を恐れているわけではありません。だから、私にとっては、たまにそういうレースがあることは問題ではありません。」
F1でドライバーが優れた車で支配する時、常にそのドライバーのスキルによるものであり、車のパフォーマンスではないと主張する人々がいます。これは、2010年から2013年までレッドブルで支配したセバスチャン・ベッテルや、メルセデスでの成功した年のルイス・ハミルトンについても言われました。
フェルスタッペンは2022年に支配を始めた際、同様の疑惑に直面しました。しかし、最近セルジオ・ペレスがRB20で苦戦している中、フェルスタッペンは常に勝利とポールポジションを目指して前方で戦っています。これはフェルスタッペンがドライバーとしてどれほど優れているかを証明しています。しかし、彼は他人が自分について何を言うかを気にしていません。彼は「私は他人の意見のためにここにいるわけではありません。自分が何ができるかを知っており、チームもそれを理解しています。だから、私は自分のパフォーマンスに専念しています。間違いが起こることは理解していますし、それには私が間違いを犯すことも含まれます。しかし、年間を通して、特にポイントを獲得することが重要な複数のチームとの激しい戦いの中で、これらの間違いを最小限に抑えるよう努めています」とフェルスタッペンは締めくくりました。
(バルセロナからアグネス・カリエールによる報告)
