Sergio Perez äußerte seine Frustration über die Einschränkungen bei der Suche nach dem richtigen Gleichgewicht für sein Red Bull Auto während des Formel 1 Großen Preises von Spanien. Trotz der Qualifikation auf dem achten Platz war Perez mit seiner Leistung enttäuscht, da er mehr als sechs Zehntel Sekunden hinter seinem Teamkollegen Max Verstappen lag. Er fand sich auch hinter mehreren anderen Konkurrenten wieder, darunter Ferraris, Mercedes, McLarens und Pierre Gasly von Alpine. Perez räumte einen Fehler in seiner letzten Runde ein, der ihn daran hinderte, eine bessere Position zu erreichen. Während des Wochenendes hatte Perez Schwierigkeiten, das Setup seines RB20 Autos zu optimieren, was seine Fähigkeit einschränkte, die Weiterentwicklung der Strecke zu nutzen. Trotz dieser Herausforderungen blieb Perez optimistisch auf ein besseres Rennauto und konzentrierte sich darauf, den Reifenverschleiß für das nächste Rennen zu verbessern.
Perez‘ Entscheidung, sein Fahrzeug für ein rennfokussiertes Setup anzupassen, kam nach einer Strafe in Kanada, die ihn auf den 11. Platz der Startaufstellung zurückwarf.
„Ich glaube, es war entscheidend für uns, in diesem Aspekt herauszustechen,“ sagte er in Bezug auf die Optimierung seines Autos für Überholmanöver.
„Das Rennen morgen wird lang sein. Ich hoffe, dass wir die Konkurrenten vor uns schnell überholen und früh Fortschritte machen können.“
Obwohl Berichte besagen, dass Perez Zeit im Red Bull Simulator verbracht hat, erwähnte er, dass die unberechenbare Natur der Reifen es schwierig machte, das im Simulator gewonnene Wissen auf das tatsächliche Rennwochenende anzuwenden.
„Wir haben das Auto eingehend untersucht,“ erklärte er. „Unsere Schwierigkeiten in Barcelona waren gravierender als erwartet.
„Manchmal kann die Korrelation zwischen dem Simulator und der realen Leistung unzuverlässig sein. Reifenprobleme waren ebenfalls eine Herausforderung.
„Daher war es ziemlich herausfordernd, im Laufe des Wochenendes eine klare Richtung festzulegen, aber wir kommen allmählich voran.
„Ich hoffe, dass wir morgen ein starkes Renntempo zeigen und schnell Fortschritte machen können.“
Perez betonte nach der zweiten Trainingssitzung, dass erhebliche Anpassungen am Setup des Autos tatsächlich seine Leistung verschlechtert hätten, was ihn dazu brachte, zuzugeben, dass er zu viele Optionen erkundet hatte.
„Dieses Jahr war viel herausfordernder im Vergleich zum letzten Jahr,“ beklagte er. „Letztes Jahr spielten die Bedingungen eine Rolle. Es war nass, und ich schaffte es bis Q2.“
„Dieses Mal ging es mehr darum, das richtige Gleichgewicht zu finden, was sich als Einschränkung für mich erwies. Der Unterschied zu Max war das ganze Wochenende über sehr signifikant. Wir haben also in diesem Aspekt noch einiges zu tun.“
