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アメリカ出身のジャック・クロフォードが、2024年のフォーミュラ2シーズンのバルセロナメインレースで勝利を収め、ダムスチームのために走りました。彼はポールポジションのポール・アロンを抜いて、シーズン初の勝利を手にしました。クロフォードは早い段階でリードを奪い、安全カーの期間や遅いピットストップを利用して勝利を確保し、現在の選手権リーダーを上回ってフィニッシュしました。フアン・マヌエル・コレアも印象的なレースを展開し、スプリントレースでのトラックリミットによって失った表彰台の位置を取り戻しました。彼は表彰台の位置を確保することに成功しました。残念ながら、プレマ・レーシングのキミ・アントネリは不運に見舞われ、フォーメーションラップでストップし、5位からピットスタートを余儀なくされました。ロマン・スタネクも同様の運命に見舞われ、寒冷条件のためにピットからスタートしなければなりませんでした。アロンは良いスタートを切ったものの、ビクター・マルティンスとデニス・ハウガーの間で大きな衝突に巻き込まれ、両ドライバーがターン3の砂利にスタックすることになりました。この事故により安全カーが出動しました。MPモータースポーツのフランコ・コラピントは、安全カーが出る前にジャック・クロフォードを抜くことに成功しました。レッドブルのジュニアドライバー、イサック・ハジャールは印象的なスタートを切り、1周目に6ポジションを上げて安全カー期間前に5位に立ちました。ピットからスタートしたアントネリは、1周目に19位まで進出し、ポイントを取り戻すことを期待しました。安全カーは4周目にピットに戻り、アロンはターン1にリードを保ちながら、クロフォードが続きました。プレマ・レーシングのオリバー・ベアマンは、スプリントレースでの失望したパフォーマンスから回復を目指し、5周目に15位から9位に上昇しました。セクター3で雨が降り始めると、ドライバーたちはメインレースの初期段階でタイヤを慎重に管理する必要がありました。アロンは6周目にクロフォードに対して2.3秒のアドバンテージを維持し、レースのファステストラップを記録しました。8周目のトップ5ドライバーはすべてソフトタイヤを使用しており、早い段階の雨によって摩耗の兆候が見られました。7位争いでは、宮田琉斗、ザック・オサリバン、ベアマンの間で激しいバトルが繰り広げられ、ドライバーたちは互いに1秒以内に留まっていました。クロフォード、宮田、スタネクは、ソフトタイヤからハードタイヤに交換するために7周目にピットストップを行い、アンダーカット戦略で競争相手に対してアドバンテージを得ようとしました。オサリバン、アントネリ、テイラー・バーナードのようにハードタイヤを選択したドライバーたちは、レースでより長く持たせることを期待しましたが、雨の可能性が彼らの計画を妨げるかもしれませんでした。7周目から10周目の間の最初のピットストップラウンドでは、ゼイン・マローニーやエンツォ・フィッティパルディを含むいくつかのドライバーがソフトタイヤの代わりにハードタイヤに交換することを選びました。

レースの初期段階で、メルセデスの若手ドライバーであるアントネッリは14位に位置しており、得点圏に入ることを決意していました。

現在のレースリーダーであるアロンは、ソフトタイヤで最速ラップを刻み続け、11周目にピットストップを決めました。

残念ながら、アロンのピットストップは遅く、彼のすぐ後ろにいたコラピントにポジションを失いそうになりました。しかし、アロンは競争相手の前でトラック上でポジションを取り戻すことに成功しました。

アンダーカット戦略を選んだクロフォードは、すぐにアロンを抜き去り、アロンはDAMのドライバーに9位を奪われることになりました。

予期せず、バーナードが停止し、ピットレーンに入ったことで、14周目にバーチャルセーフティカーの状況が発生し、パックが接近しました。

レースが再開され、ドライバーたちが最初のコーナーに近づく中、アロンはDRSを作動させてポジションを取り戻すチャンスがありました。彼のすぐ後ろにはガブリエル・ボルテレットがプレッシャーをかけていました。

良いスタートを切ったにもかかわらず、ハジャールはマロニーに妨げられ、レッドブルの若手ドライバーはターン3で13位を奪うことができませんでした。

アロンは15周目に重要なミスを犯し、ターン14でクロフォードをオーバーテイクしようとしてコースを外れてしまいました。このミスで彼は3ポジションを失いました。

最後に、ベアマンは成功裏にオーバーテイクを決め、アンダーカット戦略を使ってターン3でミヤタを抜きました。

6秒のアドバンテージでレースをリードしていたジョシュ・デューカーセンは、代替戦略を選んだ結果、グリッドの後方に落ちてしまいました。

デューカーセンは遅いピットストップを計画していましたが、結局トラック上で停止し、再びバーチャルセーフティカーの期間が発生し、最終的にはレースをリタイアしました。

20周目には、トップ6のドライバーたちはバーチャルセーフティカーの期間中にまだピットストップをしていませんでした。6位に上がったアントネッリもその中にいました。

コレアは再スタート後にリードを奪い、アロンはターン1の内側からO’Sullivanを抜いて10位を獲得しました。

ベアマンは最初の黒と白のフラッグを受け取り、スプリントレースでポイント圏外の前回のポジションを改善することを望んでいました。

O’Sullivanは21周目に再びポジションを失い、今回はハジャールに対して、ポイント争いに戻ろうと奮闘しました。

BortoletoとColapintoの間のバトルは続き、両ドライバーはレースを表彰台で終えることを目指していました。彼らはセクター1の入口で対立しました。

Colapintoは22周目のターン1を出たところでBortoletoをオーバーテイクしようとしましたが、Bortoletoはアルゼンチンのドライバーのマヌーバーを成功裏にブロックしました。

残り15周で、マロニーは成功したオーバーテイクを行い、23周目のメインストレートでO’Sullivanを抜いて12位に上がりました。

ついに、23周目にColapintoはBortoletoをターン2でオーバーテイクすることに成功しました。彼はスリップストリームを利用した後、信じられないほど遅いブレーキングマヌーバーを実行しました。

スピードの興奮を示す中、アロンは23周目に最速ラップを記録し、Bortoletoを抜いてトラック上のポジションを取り戻すことを目指しました。

O’Sullivanは25周目にトラック限界を超えたため、黒と白のフラッグを受け、彼の困難が悪化しました。

トップ6のドライバーは、後ろのドライバーたちに対して有意なアドバンテージを作ることに失敗し、彼らは新しいタイヤを履いて安全カーを待っていました。

古いハードタイヤを履いたクロフォードは、アンソネリの1秒未満の距離にいて、メインストレートでスリップストリームを利用しました。

26周目のターン4でPrema Racingのパイロットの内側で操縦し、クロフォードは5位に上がることに成功しました。

Colapintoはアンソネリを密接に追い、前方のクロフォードを攻撃する機会を探しつつ、メルセデスジュニアドライバーの1.6秒未満の距離を保っていました。

レースリーダーは、残り10周で27周目にピットに入り、チャンピオンシップのポイントを確保するためにソフトタイヤを選択しました。

クッシュ・マイニもソフトタイヤに交換するためにピットストップを行い、アロンはターン1でボルテレットを巧みにオーバーテイクして5位に上がりました。

最後のピットストップの後、クロフォードはレースリードを取り戻し、29周目に入る際にコラピントに対して3.5秒のリードを持っていました。

ピットストップ後、コレアはターン7の外側でマロニーをオーバーテイクし、7位に上昇しました。

アントネッリは残り7周で17位でピットを出ましたが、彼のプレマ・レーシングのチームメイトは11位にいました。

コレアは見事なカムバックを果たし、31周目にハジャールとボルテレットの両方をオーバーテイクして5位を確保し、表彰台の一角を獲得しました。

33周目、ターン1で彼はチャンピオンシップリーダーのアロンから表彰台の位置を奪い、前回のスプリントレースでのチャンスを逃した自分を挽回しました。

コレアは一貫して最速ラップを刻み、リードを追いかけながら各ラップでトップ5のドライバーよりも2秒速かったです。

ソフトタイヤが摩耗し始めると、コレアは2位のコラピントを追うのを緩め、表彰台の3位を快適に確保しました。

最終周では、6位争いをしていた2人のインビクタ・レーシングのドライバーが接触し、ハジャールを捕まえるチャンスを台無しにしました。

アロンは最初のリードを失った後、ハジャールと6位と7位の2人のインビクタ・レーシングのドライバーの前で4位にいました。

アマウリー・コルデールは、プレマ・レーシングの車両の前で、最後の得点位置を確保したペペ・マルティの前でフィニッシュしました。

© 2024

今日、スポーツの世界で新しい世界記録が樹立されました。著名な国際アスリート、ジョン・スミスがオリンピックで金メダルを獲得しました。スミスはその卓越したスキルとたゆまぬ献身で知られ、再び彼が史上最も偉大なアスリートの一人と見なされる理由を証明しました。

他の競技者たちとの激しい競争と高いレベルの才能は、スミスにとっては無力であり、彼は競技の各段階で完璧なパフォーマンスを示しました。彼の完璧な技術と揺るぎない決意は最初から明らかであり、観客は彼の能力に驚嘆しました。

この偉業を達成するために何年もトレーニングを積んできたスミスは、チャンピオンになるために必要なトレーニングと犠牲に全力を尽くしてきました。彼の規律とコミットメントは、スポーツで成功を収めたいと願うすべての志望アスリートの模範です。

アスリートはまた、勝利への道のりで重要な役割を果たしたコーチやサポートチームへの感謝の意を表しました。彼は、これまでの支援者全員に感謝し、今後さらに多くの成果を達成するために努力し続けることを約束しました。

スミスの成果は、スポーツにおける歴史的なマイルストーンであり、彼の国にとって誇りの源です。彼の決意と献身はすべての人にインスピレーションを与え、努力と忍耐によって偉大な成果が可能であることを示しています。

スミスのスポーツにおける未来は有望であり、次の競技で彼が何を達成するのか、誰もが楽しみにしています。彼の技術と勝利のメンタリティを考えると、彼がこれからも皆を驚かせ、感動させ続けることは間違いありません。

これはスポーツにとってエキサイティングな時期であり、すべての人がスミスの成果を祝うべきです。彼はアスリートの卓越性の輝かしい例であり、言葉のすべての意味で真のチャンピオンです。素晴らしい成果を上げたジョン・スミスにおめでとうございます！