Verstappen überholte Norris zu Beginn des spanischen Grand Prix, was er als einen entscheidenden Moment betrachtet, der letztendlich zu seinem Sieg im Formel-1-Rennen führte.
Aus der zweiten Position gestartet, machte Verstappen einen starken Start, positionierte sich neben Norris und verschaffte sich einen Vorteil auf der Innenseite, obwohl er von seinem Rivalen auf das Gras gedrängt wurde.
George Russell nutzte jedoch die lange Gerade bis zur Kurve 1 und den Windschatten der beiden führenden Fahrer, was ihm ermöglichte, sowohl Verstappen als auch Norris außen zu überholen und die Führung zu übernehmen.
Verstappen gelang es jedoch, Norris zu überholen und dann Russell in der ersten Kurve der dritten Runde zu überholen, wodurch er sich in den frühen Phasen des Rennens einen Vorsprung von sieben Sekunden sicherte.
Mit Norris, der einen letzten Push machte und nur 2,2 Sekunden hinter Verstappen bei der Zielflagge ins Ziel kam, gab der Red Bull-Fahrer zu, dass sein Manöver zu Beginn entscheidend war.
Verstappen erklärte: „Es war kein einfaches Rennen. Der Start war ziemlich kritisch, besonders im Nachhinein. Zu diesem Zeitpunkt versucht man einfach, das zu tun, was man für das Beste hält, und sieht, wie sich die Dinge entwickeln.“
Er betonte auch die Bedeutung des Überholens von Russell, was ihm ermöglichte, einen Vorsprung auszubauen. Verstappen lobte zudem die Strategie und die Boxenstopps des Teams.
Als er auf den Start des Rennens zurückblickte, sagte Verstappen: „Es war gut. Der erste Start war anständig. Ich konnte ein bisschen neben Norris bleiben. Ich musste ein wenig auf das Gras gehen, aber George hatte einen doppelten Windschatten und setzte das Überholmanöver außen gut um. Wir drei haben das in Kurve 1 gut gemeistert.“
Norris äußerte Enttäuschung darüber, dass er in der ersten Runde an Verstappen verlor, da er glaubte, eine Gelegenheit verpasst zu haben, das Rennen zu gewinnen, obwohl er das schnellere Auto hatte.
Auf die Einschätzung von Norris angesprochen, erkannte Verstappen an, dass Red Bull mehr Geschwindigkeit finden muss, um mit den Leistungsgewinnen von McLaren Schritt zu halten.
Er gab zu: „Aus meiner Sicht haben wir ein wenig mit der reinen Geschwindigkeit zu kämpfen. Es schien auch, dass wir im Vergleich zu Lando nicht die beste Reifenlebensdauer hatten. Es schien, als könnte er in bestimmten Kurven mehr Druck machen. Wir lagen auch ein wenig mit der Reifenstrategie daneben, weil er im ersten Stint länger fuhr. Wir haben alles optimiert, aber wir müssen mehr Leistung finden.“
