スクーデリア・フェラーリはバルセロナ-カタルーニャサーキットでのパフォーマンスが失望的であり、レッドブル、マクラーレン、メルセデスが週末を通じてイタリアのチームを上回りました。ルクレールとサインツは、弱い予選セッションの後、レースをそれぞれ5位と6位でスタートしました。残念ながら、彼らのレースは改善されず、スタートした位置と同じままで終わりました。レース中、二人のチームメイトの間で接触があり、ルクレールのフロントウィングに軽微なダメージが生じました。レーススチュワードは、サインツがトラックを外れてアドバンテージを得たとして調査しましたが、彼に対してペナルティは科しませんでした。マックス・フェルスタッペンは、リーディングチームのレッドブルにとって61回目のフォーミュラ1勝利を手にしました。
グランプリの最後のレースでは、フェラーリのドライバー間でいくつかのバトルがあり、緊張が高まっている可能性があります。サインツは、スペイングランプリ後にスカイスポーツF1に話す際、ルクレールに対する自分の意見を遠慮なく述べました。彼は、レース後にルクレールが不満を言う傾向に対するフラストレーションを表明し、シーズンのこの段階で攻撃的であると述べました。サインツは、両者が使用済みのソフトタイヤを履いている際にルクレールを成功裏にオーバーテイクしました。ルクレールは、サインツとのバトルについてより控えめなアプローチを取り、彼らは話し合いを持ち、すべてがうまくいくと述べました。彼は、そのレースのその部分でタイヤを管理する計画を立てていたことを認め、オーバーテイクが彼らに不利をもたらし、フロントウィングにダメージを与えたことに失望していました。1ヶ月前にモナコグランプリで勝利したにもかかわらず、ルクレールは最近のフォームが今年のチャンピオンシップ争いに十分ではないことを認めました。彼は、スピードが不足していることを認め、チームとしてレースを最大限に活用するための努力を表明しました。しかし、彼らは単に十分な速さがありませんでした。フェラーリは、6月30日の日曜日に始まる次のオーストリアグランプリでタイトル挑戦を復活させることができるのでしょうか？
