Ferrari hat die neue Produktionseinheit in Maranello eingeweiht, in der das erste 100% elektrische Modell der Marke sowie andere Hybrid- und Verbrennermodelle produziert werden.
Das „E-Gebäude“ befindet sich seit zwei Jahren im Bau und wird die interne Montage von Hochvoltbatterien, Elektromotoren und Achsen beherbergen, um die Produktion zukünftiger Modelle von Ferrari zu unterstützen.
Die neue Anlage mit einer Gesamtfläche von 42.500 Quadratmetern, verteilt auf vier Etagen, führte dazu, dass die Marke Maranello 200 Millionen Euro investierte, um die Fertigungsflexibilität zu erhöhen und die benötigte Zeit für die Entwicklung und Markteinführung neuer Modelle zu verkürzen, anstatt die Produktion zu erhöhen.
„Dieses Gebäude wird es uns ermöglichen, die Zeit zu reduzieren, die benötigt wird, um Produkte auf den Markt zu bringen oder sie zu entwickeln,“ sagte Benedetto Vigna, CEO von Ferrari, bei der Einweihung der neuen Produktionseinheit.
Um die Expansion zu erleichtern, erwarb Ferrari 39 Gebäude in Maranello und gewann „Industrieflächen“ zurück, verbesserte die Straßeninfrastruktur und schuf 1400 neue Parkplätze.
Zusätzlich zu den Zahlen entspricht die neue Einrichtung der Definition von Factory 4.0: automatisiert, digitalisiert und effizient, da die neuen Anlagen Regenwasser speichern und recyceln, über intelligente Isolierung und thermische Eigenschaften das ganze Jahr hinweg verfügen und ein Klimaanlagensystem nutzen, das mit erneuerbaren Energien betrieben wird. Darüber hinaus ist sie mit 3000 Photovoltaikmodulen auf dem Dach ausgestattet, die eine maximale Leistung von 1,3 Megawatt erzeugen und zu einer „nahezu null-energie Gebäudeleistung“ beitragen.
Zusätzlich zu qualifizierten Mitarbeitern wird Ferraris neue Fabrik auch „anthropomorphe Roboter“ in der neuen Produktionslinie einsetzen. Darüber hinaus sind die Arbeitsplätze „rekonfigurierbar und hoch ergonomisch“. Die Mitarbeiter haben auch Zugang zu Erholungsbereichen und einem Schulungszentrum.
Die neue Produktionseinheit wird es Ferrari ermöglichen, neue Modelle mit Benzin-, Hybrid- und vollelektrischen Motoren zu produzieren, was laut der Marke dazu beitragen wird, die Produktion um bis zu ein Drittel zu steigern, von 13.663 Einheiten im Jahr 2023 auf etwa 20.000 Einheiten pro Jahr, was die langen Wartelisten verringern und die wachsende Nachfrage, insbesondere aus aufstrebenden Märkten, decken könnte.
Das Unternehmen hat keine Einzelheiten zum offiziellen Produktionsstart bekannt gegeben, noch zu den spezifischen Modellen, die in der neuen Fabrik hergestellt werden sollen, die voraussichtlich in drei bis vier Monaten betriebsbereit sein wird.
