カルロス・サインツとガスリーは2025年にチームメイトになるのでしょうか？
フォーミュラ1スペイングランプリのパドックからの報告によると、アルピーヌはウィリアムズと契約することが期待されていたカルロス・サインツを雇うためのオファーを出しているとのことです。
しかし、月曜日にMotorsport.comからの報告によると、アルピーヌはサインツをエンストーンに戻すための土壇場での試みを行ったことが明らかになりました。サインツは2018年にルノー時代にこのチームで走っていました。
この報告は、ルノーのCEOルカ・デ・メオがアルピーヌチームの特別顧問として物議を醸すフラビオ・ブリアトーレを雇った後に出てきました。
ブリアトーレの責任には、フォーミュラ1のドライビングタレントのスカウトが含まれており、スペインGPの週末にデ・メオと密接に接触している姿が目撃されました。ブリアトーレはカルロス・サインツ・シニアと話し合っているところも見られ、アルピーヌがサインツ・ジュニアに魅力的な契約を提供した可能性があると示唆されています。
アルピーヌとウィリアムズは、バルセロナ・カタルーニャサーキットで対照的なパフォーマンスを見せ、アルピーヌは両車をQ3に進出させ、ダブルポイントフィニッシュを達成しましたが、ウィリアムズはグリッドの後方で苦戦しました。
当初、サインツはザウバーよりもウィリアムズを選んだように見えましたが、現在アルピーヌが彼のサインを得るための強力な候補として浮上しています。
もしサインツがアルピーヌのオファーを拒否すれば、フランスのチームは他の選択肢を進めています。ジャック・ドゥーハンは2022年A522車でポール・リカールでのテストカー・プログラム（TCP）を続ける予定で、ミック・シューマッハも来週フランスサーキットに参加します。
アルピーヌチームのボスは、潜在的な候補者のリストに自信を示し、プロセスが順調に進んでいると述べました。チームには選択肢が広範囲にわたることが明らかです。
一方、ザウバーはドライビングタレントの発掘において障害に直面しているようで、サインツが主なターゲットとなっています。しかし、選択肢が限られている中で、レッドブルのリザーブドライバーであるリアム・ローソンが、2025年のフォーミュラ1シーズンにおけるニコ・ヒュルケンベルグの次のパートナーとして考えられていると、Motorsport.com Espanaが報じています。
2024年のフルタイムシートを見逃したローソンは、ザウバーでのF1フルタイムデビューのためのプラットフォームを見つけるかもしれません。
ウィリアムズがサインツを雇う機会を逃した場合、ジェームズ・ヴォウルズとの可能な話し合いのために、イモラでチームのホスピタリティに入っていく姿が見られたバルテリ・ボッタスに目を向けるかもしれません。
