アンドレア・イアンノーネは、今シーズンの世界スーパーバイク選手権（WSBK）で、チームGoElevenのドゥカティに乗ってレーストラックに大きく復帰しました。4ラウンドを終えた時点で、彼は選手権ランキングの6位に位置し、すでに表彰台フィニッシュを達成しています。
これらのパフォーマンスにより、彼はWSBKパドックで非常に求められるライダーとなっています。MotoGPへの復帰の可能性についての話もありますが、チームGoElevenとドゥカティのライバルからの関心も示唆されています。
イアンノーネは現在のチームに留まる選択肢があり、Álvaro Bautistaが離脱した場合、ボルゴ・パニガーレの工場チームにも考慮される可能性があります。ニコロ・ブレガが残ると予想されています。
GPOne.comによると、イアンノーネはホンダに考慮されています。バルセロナラウンドの後に接触があったと報じられていますが、「ザ・マニアック」は次の動きを決めるのに時間をかけていると言われています。彼の評価にはいくつかのWSBKチームが含まれる可能性があり、MotoGPへの復帰の可能性も考慮されるでしょう。
ホンダはWSBKに大きな投資を行っていますが、結果は期待外れです。2020年と2021年のÁlvaro Bautistaのチームでの stint も期待された成功をもたらしませんでした。ハビエル・ビエルヘはCBR1000-RRで控えめなパフォーマンスを見せており、現在選手権のトップ15圏外に位置しています。独立チームの多くのライダーに遅れをとっており、アッセンで負傷したダニロ・ペトルッチに代わってバー二・スパーク・レーシングチームに参加したニコラス・スピネッリは、運もあって勝利を収めました。イケル・レクオナは怪我のため4ラウンド中2ラウンドを欠場しましたが、ミザノで3回のトップテンフィニッシュを果たしました。
Iannoneを迎えることは、ホンダがWSBKで成功を収めるための決意をさらに示すことができるでしょう。しかし、単独のライダーがすべての違いを生むことはできないことに注意することが重要です。MotoGPで見られるように、ジョアン・ミルのようなチャンピオンを持ち、2023年末までマルク・マルケスを抱えていても、RC213Vで一貫して強い結果を出すことにはつながっていません。
