ヘンドリック・モータースポーツは、シャーロット・ローバルレース後にアレックス・ボウマンの48号シボレーが重量不足でレース後の検査に失敗したため、失格に対して異議を申し立てないことを確認しました。この車両の失格はプレイオフに重大な影響を及ぼし、ボウマンはチャンピオンシップ争いから排除されました。
ボウマンの車はレース後の重量検査で軽すぎることが判明しましたが、NASCARもヘンドリック・モータースポーツも、なぜ車両が法定重量を満たさなかったのかについての詳細な説明を提供していません。
ヘンドリック・モータースポーツは月曜日の午後5時ETまでに異議を申し立てることができましたが、組織は最終的にそれを行わないことを選択しました。チームは声明の中で失望を表明し、重量の問題が回避可能な違反であったことを認めました：
“ヘンドリック・モータースポーツは、日曜日のシャーロットROVALでのレース後に48号車の失格に対して異議を申し立てません。NASCARは、レース前後の重量の違いを考慮するための明確なマージンを許可しています。私たちのチームと制裁機関による徹底的なレビューの結果、私たちはレース後の要件を満たすための十分なマージンを確保できませんでした。意図的ではありませんでしたが、この違反は回避可能でした。このような状況でプレイオフのスポットを失うことに非常に失望しており、ファンやパートナーに謝罪します。”
失格になる前、ボウマンはプレーオフドライバーの中で最もステージポイントを獲得しており、次のラウンドに進む準備が整っているように見えました。しかし、わずか1ポイントを獲得しただけでフィニッシュ順位の最下位に移動させられたため、彼のポストシーズンの希望は潰えてしまいました。この結果、当初ポストシーズンのカットオフに達していなかったジョーイ・ロガノがラウンド8に進むことができました。
ヘンドリック・モータースポーツは、違反は意図的なものではなく、レース後の重量要件を満たすための十分なマージンを考慮しなかったことから生じたと説明しました。ボウマンは現在、チャンピオンシップ争いから唯一外れたヘンドリック・モータースポーツのドライバーです。
NASCARでは、1位と2位のフィニッシャーはレース後に徹底的な検査を受け、ポストシーズン中は全てのプレーオフドライバーも身長と体重のチェックを受けます。
