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メルセデスは将来的にフェルスタッペンをチームに引き入れたいと考えています。メルセデスのCEO、オラ・カレニウスは、フェルスタッペンがフォーミュラ1チームに参加することを望んでいると表明しました。ドイツの会社は、ルイス・ハミルトンが2025年にフェラーリに移籍する決定を受けて、来シーズンは新しいドライバーラインアップを持つことになります。メルセデスのチームボス、トト・ヴォルフは、彼の主な目標は現在チャンピオンシップを69ポイントのリードで走り、4連続タイトルを狙っているフェルスタッペンを雇うことであることを明確にしました。しかし、フェルスタッペンは2028年までの契約が満了する前にレッドブルを離れるつもりはなく、勝利を収め続けています。カレニウスは、2026年の規制変更によりメルセデスがその支配力を取り戻し、フェルスタッペンにとって魅力的な選択肢となる機会があると信じています。彼は「最高のドライバーは最高の車を求める。それが私たちの責任であり、最高のパッケージをまとめることです。2026年には新しいルールで風景が変わります。それもチャンスです。誰が知っていますか？しかし、私はマックスがシルバーの車に乗る姿が素晴らしいと思いますよね？」と述べました。ヴォルフは、去るフェラーリのドライバーであるカルロス・サインツがメルセデスとの将来のパートナーシップの候補にはならないことを確認しました。チームは長期プロジェクトに取り組むことを望んでいます。もしフェルスタッペンが2025年にレッドブルに留まることを決めれば、メルセデスはジョージ・ラッセルのチームメイトとしてアンドレア・キミ・アントネッリを選ぶ可能性が高いです。ヴォルフは「私たちは全く新しい時代に突入したいと考えています。キミと一緒にやるか、マックスの行動次第です」と説明しました。また、フェラーリが来年ハミルトンを雇う決定が彼らの選択に影響を与えたことも明らかにしました。ヴォルフはさらに、ハミルトンの後任についてはまだ決定が下されていないと述べ、フェルスタッペンの動向を見守っていると語りました。彼は「ドライバーについての決定はまだされていません。何が起こるかわからないので、その決定をできるだけ先延ばしにしたいと思っています」と言いました。