マクラーレンは、フォーミュラ1オーストリアグランプリの予選結果に対して抗議を申し立てました。この問題は、Q3中にドライバーのオスカー・ピアストリのラップが無効とされたことに関係しています。
オーストラリア人ドライバーは7位でフィニッシュしましたが、彼のベストタイムはターン6でのトラックリミット違反の疑いによりキャンセルされました – これは他の4人のドライバーにも起こったことです。ピアストリはそのラップで1分04.786秒を記録し、そのタイムはチームメイトのランド・ノリスのすぐ後ろの3位に相当するものでした。
このことを受けて、マクラーレンは正式な抗議を申し立てることを決定し、FIAによって確認されました。ウェブサイトPlanetF1.comの引用によると、チーム代表のアンドレア・ステラはこの決定について説明しました：
“私たちは抗議を申し立てましたが、それは認められましたが、まだ何の行動もありません。なぜなら、私たちは会話を続ける可能性を持ちたいからです。私たちのレースに対するアプローチは、私たちが受けるべきでないものを望まないということです。しかし、ペナルティが非常に厳しい場合、スポーツの利益のために、マクラーレンの利益ではありません。明確な証拠が必要です。私たちは正式な次のステップを踏みました。抗議に関するフォローアップや聴聞に関して行動がなければ、もしかしたら何らかの議論が進行中かもしれません – 私にはわかりません。今は私たちの手の中にはありません。”
イタリア人によると、ウォーキングトレーニングの主なアイデアは、違反についての明確化と証拠を得ることであり、彼は次のように述べています。「私は、合理的な疑いを超えて満足しているとは言えません。いくつかの原則があります。一つは、使用されるシステムが適切な解像度を持つ必要があるということ、もう一つは、一台の車に使用される方法論がすべての車に適用可能である必要があるということです。一台の車に対してヘリコプタービューを使用する場合、すべての車に対してもヘリコプタービューを使用する必要があります。私たちは通常、FIAを非常に支持しており、常に誰もが最善を尽くしていることを認識しています。しかし、この場合、私たちはその車が合理的な疑いを超えてトラックの制限を超えているとは同意できず、私が前に述べた二つの条件を満たしていないため、議論はまだ進行中です。」
