Charles Leclerc hat weiterhin Probleme beim Grand Prix von Österreich. Leclerc und Oscar Piastri kamen mit hohen Erwartungen nach Österreich, um Red Bull und McLaren herauszufordern. Allerdings war Leclercs Wochenende enttäuschend, mit einer mittelmäßigen Leistung im Sprint-Rennen und Pech im Hauptrennen. Während des Rennens zur ersten Kurve wurde Leclercs Frontflügel nach einem Kontakt mit einem anderen Fahrer beschädigt.
Nach dem Gewinn seines Heimrennens in Monaco schien Leclerc ein starker Herausforderer gegen Red Bull zu sein. Allerdings hatte er ein „Did Not Finish“ (DNF) in Kanada und hatte Kontakt mit Carlos Sainz in Spanien. Jetzt setzt sich seine Pechsträhne beim österreichischen GP fort.
Während des Vorfalls mit Piastri verlor Leclerc ein Endplate des Frontflügels. Trotz seiner enttäuschenden Leistung im Qualifying hatte Leclerc das Ziel, im Rennen auf das Podium zu fahren. Sein Kontakt mit Piastri machte dieses Ziel jedoch unmöglich. Er musste seinen Frontflügel in der ersten Runde wechseln und lag nach seinem Boxenstopp über 40 Sekunden hinter dem Führenden.
Während Leclerc erheblichen Schaden erlitt, schien Piastri unbeschadet davongekommen zu sein, nachdem er über die Curbs gesprungen war. McLaren erkundigte sich nach dem Zustand von Piastris Auto, aber er erklärte, dass er nicht dachte, dass es irgendwelchen Schaden gab. Später überholte er einen anderen Fahrer und bestätigte damit, dass sein Rennen nicht durch potenziellen Schaden beeinträchtigt wurde.
Derzeit befindet sich Piastri auf dem sechsten Platz und ist im Rennen um wertvolle Punkte. Leclerc hingegen ist auf dem dreizehnten Platz und hat bereits drei Boxenstopps eingelegt, nachdem er eine eigenartige Strategie verfolgt hat.
