元ハースF1チームのプリンシパル、ギュンタースタインは、現在のF1における権力のダイナミクスに対する不満を表明し、フェラーリ、メルセデス、レッドブルというトップ3チームがスポーツに与える影響について強調しました。これにより、小規模なチームは重要な決定にあまり意見を持てない状況に置かれています。スタインによれば、これらの支配的なチームは、特に商業的および戦略的な決定に関して、スポーツに関する事項に対して不均衡なコントロールを行使しています。
V6ハイブリッド時代の始まり以来、フェラーリ、メルセデス、レッドブルはF1で大きな成功と影響力を享受しています。フェラーリはスポーツで最も長い歴史を持つチームとして、伝統的なボーナスや拒否権を享受し、メルセデスとレッドブルは過去10年間にわたり一貫した先頭集団としての地位を確立しています。このため、これらの3チームはしばしばスポーツの方向性を形作る重要なプレーヤーとなり、ハースのような小規模なチームは脇に追いやられています。
スタインはこの意思決定権の不均衡を指摘し、すべてのチームが議論に参加できる一方で、実際の権限はトップチームにあると説明しました。彼は、小規模なチームはしばしば決定を下す前に上層部に相談する必要があり、これが彼らにとって不利な状況を生んでいると述べました。
「正直に言うと、決定を下せるのはトト・ウォルフ、クリスチャン・ホーナー、フレッド・ヴァスールだけです。他の全員、例えばF1委員会の会議では、何をすべきかを尋ねるために誰かに電話しなければなりません。週末に使用するタイヤの数について話し合うことはできますが、商業面では彼らには権限がありません。なぜなら、彼らの上に誰かがいるからです」とスタインは説明しました。
この感情は、スポーツ界の他の人物が表明した懸念を反映しており、トップチームの不平等な扱いを批判しています。特に、フェラーリの特権や近年のメルセデスとレッドブルの支配をしばしば引用しています。しかし、これらのチームがF1にもたらす遺産、成功、そして財政的影響力を考えると、この権力のダイナミクスが変わる可能性は低いようです。
スポーツの権力構造を批判することに加えて、スタイナーはF1における罵倒を取り締まるFIAの最近の論争にも言及しました。スタイナーは、シンガポールの記者会見でfワードを使用したために罰を受けたマックス・フェルスタッペンの側に立ちました。オランダ人はその判決に抵抗しており、スタイナーは彼の支持を表明し、フェルスタッペンの発言は誰にも向けられたものではなく、そのような厳しい反応を受けるべきではないと述べました。
「マックスは誰に対しても罵倒していません。彼は自分の車についてfワードを使っただけです。だから、私の意見では誰もそれに対して不快感を持っていません。しかし、こう言わないでください：もしそうしたら、罰金やペナルティが科せられると。なぜなら、彼らは自尊心を持っているからです。そして、彼らは言います：私はそれをしたくない。そうすると、何が生まれますか？何のためのすべての論争なのか」とスタイナーは付け加えました。
スタイナーのコメントは、スポーツ界におけるガバナンスやドライバーの行動を制限しようとする最近の試みについての広範なフラストレーションを反映しています。これらの問題に関する議論が続く中、F1が権力のバランスをどのように調整し、成長する人気を維持するかが注目されます。
