待望のサイバートラックは、その航続距離と充電能力に対して多くの人々が期待外れに感じています。500マイルの航続距離の約束にもかかわらず、トライモーターのサイバー・ビーストはわずか320マイルという結果に終わっています。このため、サイバートラックでのロードトリップは煩わしい体験となり、オーナーたちは充電ステーションで過剰な時間を費やすことになります。テスラの800ボルト充電器の不足が最初は問題の原因とされていましたが、高電圧充電が充電時間を短縮しないことが判明しました。
4月、テスラは低調な充電性能を認め、この問題に対処するためのオーバーザエアソフトウェアアップデートの計画を発表しました。このアップデートは、わずか15分の充電で最大154マイルの航続距離を解放することが約束され、サイバートラックのオーナーたちにとって待望のものでした。しかし、リリース日については不確かで、サイバートラックのリードエンジニアであるウェス・モリルは「もうすぐ来る」とだけ述べました。
数週間の期待の後、約束された修正がソフトウェアアップデート2024.20.7の形でついに到着しました。リリースノートには「あなたの車両のDCファストチャージング性能を改善するためのさまざまな変更」が記載されています。これはサイバートラックのオーナーにとって朗報ですが、4680セルを搭載したテスラモデルYのオーナーたちの間には、これらの改善が彼らにも適用されるかどうか不明なため、失望があります。
アップデートをテストしたオーナーからの初期報告はポジティブです。事前条件を整え、充電状態が10%の状態から始めた1人のオーナーは、わずか15分の充電で147マイルの航続距離を追加することができ、テスラの推定値に非常に近い結果となりました。しかし、これはサイバートラックの最大の潜在能力ではないことに注意する必要があります。アウタースペックスタジオのカイル・コナーによるさらなるテストが明らかにしています。
全体として、ソフトウェアのアップデートはサイバートラックの充電性能に必要な改善をもたらします。オーナーから提起されたすべての懸念に完全に対処するわけではありませんが、正しい方向への一歩です。テスラの継続的な改善へのコミットメントを考えると、今後のアップデートでサイバートラックの機能がさらに向上する可能性が高いです。
驚くべき展開として、著名なEV愛好家カイル・コナーが最近、テスラのサイバートラックの充電能力に関する重大な制限を発見しました。325 kWを超える印象的な出力を誇るさまざまな800ボルトの充電器を使用しても、コナーはサイバートラックの画面に充電速度が充電器の能力によって制限されているという警告が表示されたことに失望しました。
この発表は、テスラの愛好者や業界の専門家の間で注目を集めています。サイバートラックの充電速度がスーパーチャージャーステーションでの高電圧および電力サポートの不足によって妨げられているため、テスラは重大な後退に直面しているようです。しかし、電気自動車メーカーが解決策を発表する寸前であるという噂が広まっています。
テスラがV4充電器に800ボルトの機能を導入する準備をしているという憶測が飛び交っています。この動きは、サイバートラックのオーナーが直面している充電の問題を間違いなく緩和するでしょう。このアップデートが実現すれば、テスラにとって重要なマイルストーンとなり、充電部門での同社の傷ついた評判を回復させる可能性があります。
テスラの熱心なファンたちがさらなるアップデートを心待ちにしている一方で、更新されたサイバートラックの充電曲線を示すビデオはすぐには公開されないようです。コナーによれば、サイバートラックの充電能力の期待される挙動を正確に測定するには、あまりにも多くの変数と不一致な結果があるとのことです。それでも、コナーはいくつかの改善点を指摘しており、これらの強化の正確な範囲は近い将来に定量化される予定です。
EVコミュニティがテスラの次の動きを心待ちにする中、同社がサイバートラックの充電制限に対処するかどうかはまだ見て取れません。このエレクトリファイングなストーリーのさらなる展開にご期待ください。
