Mehr als 8.600 Einheiten der 2024 Chevrolet Colorado und GMC Canyon Trucks haben ein potenzielles Problem mit der Kraftstoffpumpe. Das Problem liegt am Sicherungsring der Kraftstoffpumpe, der möglicherweise nicht vollständig verriegelt ist. Plastic Omnium, der Lieferant der Kraftstofftanks, entdeckte den lockeren Ringzustand und informierte General Motors umgehend am 18. März 2024. Die betroffenen Trucks wurden zwischen dem 20. Februar und dem 9. Mai 2024 produziert.
Der betreffende Kraftstofftank hat ein Volumen von 21,4 Gallonen oder 81 Litern. Er wird sowohl für die Colorado- als auch für die Canyon-Modelle verwendet, die eine Kombination aus Einzelkabine und Radstand aufweisen. Diese Mittelklasse-Trucks sind mit Doppelkabinen ausgestattet, die auf einem Rahmen mit einem Radstand von 131,4 Zoll montiert sind.
Um das Problem zu beheben, haben Plastic Omnium und General Motors Maßnahmen zur Eindämmung in ihren Produktionsstätten eingeleitet. Die Händler wurden angewiesen, den Sicherungsring nach Bedarf zu überprüfen und zu sichern. Die Benachrichtigungen an die Besitzer werden jedoch erst am 13. August oder später versendet.
Wenn Sie einen 2024 Chevrolet Colorado oder GMC Canyon besitzen, können Sie überprüfen, ob Ihr Fahrzeug betroffen ist, indem Sie die Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) im Owner Center von GM oder im Portal der NHTSA eingeben. Die VIN für diese Trucks sollte mit 1 beginnen, gefolgt von G und C.
Die Colorado- und Canyon-Modelle haben einen Einstiegspreis von 29.500 USD bzw. 36.000 USD, exklusive Versandkosten. Sie sind mit 2,7-Liter-Turbo-I4-Motoren ausgestattet und verfügen über ein Achtgang-Getriebe aus der Hydra-Matic 8L-Familie. Die leistungsfähigsten Offroad-Versionen sind der Colorado ZR2 Bison und der Canyon AT4X AEV Edition, während die maximalen Anhängelasten und Nutzlasten 7.700 bzw. 1.710 Pfund betragen.