In einer überraschenden Wendung der Ereignisse hat der Honda Ridgeline den Ford Ranger im Markt der mittelgroßen Pickup-Trucks übertroffen. Obwohl er im selben Werk wie der Bronco hergestellt wird, hat der 2024 Ranger mit zahlreichen Herausforderungen zu kämpfen, darunter ein kosmetisches Problem mit der Motorhaube, das zeitaufwendige Prozessänderungen erforderte. Darüber hinaus wurde die Einführung des 2,7-Liter EcoBoost V6-Motors verzögert, was sich weiter negativ auf die Verkaufszahlen auswirkte. Es wird erwartet, dass die Produktion des Job 2 Rangers Anfang Herbst 2024 beginnen wird.
Der Honda Ridgeline hingegen verkaufte 19.922 Einheiten, was einem Rückgang von 27,4 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Der Ford Ranger konnte hingegen nur 15.175 Einheiten verkaufen, was einen enttäuschenden Rückgang von 37,1 % darstellt. Kunden, die am Ranger mit dem 2,7-Liter EcoBoost V6-Motor interessiert sind, können zwischen den Modellen XLT und Lariat mit Allradantrieb wählen.
Die Preise für den überarbeiteten 2024 Ranger beginnen bei 32.720 $ für das Basismodell XL mit Hinterradantrieb und dem 2,3-Liter EcoBoost I4-Motor. Das Spitzenmodell Raptor, das mit 55.620 $ zu Buche schlägt, verfügt über den 3,0-Liter EcoBoost V6-Motor mit etwas weniger PS und Drehmoment im Vergleich zum Braptor.
Der Honda Ridgeline, der mit 39.750 $ ohne Zielgebühren angeboten wird, kommt ebenfalls mit einem serienmäßigen V6-Motor. Allerdings beschränkt seine Unibody-Konstruktion die maximale Nutzlast und Zugkapazität. Der Jeep Gladiator, der für 2024 ein Mid-Cycle-Update erhalten hat, beginnt bei 37.895 $ vor Frachtkosten.
Die mittelgroßen Trucks von General Motors, der Chevrolet Colorado und der GMC Canyon, sind mit Preisen von 29.500 $ bzw. 36.000 $ erhältlich. Der Toyota Tacoma, ein starker Wettbewerber auf dem Markt, beginnt bei 31.500 $. Sowohl der Jeep Gladiator als auch der Toyota Tacoma bieten die Option eines sechsgängigen Schaltgetriebes. Darüber hinaus ist nur der Tacoma mit Hybridunterstützung erhältlich. Der Gladiator wird in Zukunft eine Plug-in-Hybrid-Option erhalten, die das aktualisierte 4xe-Setup des 2025 Jeep Wrangler 4xe nutzt.
