Heart of Racing hat bereits seinen Platz in den Annalen des Sportwagenrennens in Nordamerika gefestigt. Doch dieses Team steht kurz davor, eine Motorsport-Dynastie zu etablieren, die weltweit anerkannt wird.
Im Jahr 2020 kehrte Heart of Racing zurück, um im IMSA WeatherTech SportsCar Championship mit Aston Martin zu konkurrieren. Sie begannen mit einem einzigen Vantage GT3 in der GTD-Klasse, haben aber seitdem ihre Präsenz erweitert. Sie haben jetzt ein zweites Auto in der IMSA, das in GTD PRO fährt, und sie nehmen auch an der SRO Pirelli GT4 America, GT America, der FIA World Endurance Championship, der 24h Series, Drifting und Fun Cup teil.
Der Durchbruch des Teams in die oberste Ebene des Sportwagenrennens steht für das nächste Jahr bevor. Sie werden Aston Martin Valkyrie Hypercars in der WEC und der WeatherTech Championship GTP-Klasse einsetzen.
Teamchef und Fahrer Ian James äußert seine Begeisterung und sagt: „Ich lebe meinen Traum. Selbst als wir nur mit einem GT-Auto anfingen, war das eine erstaunliche Leistung. Es war die Verwirklichung, ein Team auf die Beine zu stellen und zu konkurrieren. Jetzt, mit zwei Autos, einer Präsenz in der WEC und unserem GT4-Programm, bin ich unglaublich stolz auf die Erfolge unseres Teams. Wir schneiden konstant gut gegen die etablierten Namen im GT-Rennsport ab. In die Spitzenklasse vorzudringen, ist ein unglaubliches Gefühl, und ich fühle mich privilegiert, diese Anstrengung zu leiten.“
In den letzten vier Jahren hat Heart of Racing zahlreiche Siege im IMSA-Wettbewerb mit Aston Martin errungen. Sie haben 2022 doppelte GTD PRO- und GTD-Rennen in Watkins Glen und 2023 in Lime Rock Park gewonnen. Sie haben auch die Flaggschiff-Rennen der Saison, die Rolex 24 At Daytona und Motul Petit Le Mans, gewonnen. 2022 sicherten sie sich die GTD-Teammeisterschaft und die Fahrermeisterschaft für Roman De Angelis.
Im Jahr 2024 führte Heart of Racing den Vantage GT3 Evo in den Wettbewerb ein. Obwohl der Übergang zum neuen Auto seine Herausforderungen hatte, gelang es dem Team, im vergangenen Monat beim Sahlen’s Six Hours of the Glen durch einen strategischen Ansatz einen Sieg zu sichern. Alex Riberas und Ross Gunn gingen als Sieger hervor. Gunn und das Team sind derzeit im Rennen um die GTD PRO-Meisterschaft, während Riberas auch an der WEC neben seinen IMSA-Verpflichtungen teilnimmt.
Heart of Racing hat auch in anderen Rennarenen seine Spuren hinterlassen. Bei Le Mans lagen Riberas, James und Daniel Mancinelli auf dem zweiten Platz in LMGT3, als Mancinelli ausweichen musste, um einen Kontakt zu vermeiden, was zu einem Abkommen von der Strecke und in eine Reifenbarriere führte. In der Pirelli GT4 America erzielten Hannah Grisham und Hannah Greenemeier 2024 einen Am-Sieg. Das Team hat auch am VW Fun Cup teilgenommen, wo Grisham und Greenemeier kürzlich an einem vierstündigen Rennen in Le Mans teilnahmen.
Im Laufe ihrer Reise hat Heart of Racing weiterhin Geld für das Seattle Children’s Hospital gesammelt. Das Team hat über 10 Millionen Dollar für diesen Zweck gesammelt.
Während Heart of Racing in den GTP- und Hypercar-Rennsport expandiert, hält die Zukunft viele Unbekannte bereit. Kurzfristig wird sich das Team jedoch auf die Vorbereitung der Valkyrie für den Wettbewerb konzentrieren. Die Tests auf der Strecke sollen in diesem Monat beginnen, zunächst in Europa und später in den USA.
Das Engagement von Aston Martin im Sportwagenrennsport ist unvergleichlich, mit einer Präsenz, die von GT4 bis Hypercar reicht. Heart of Racing ist stolz darauf, Aston Martin auf der globalen Bühne zu vertreten.
James drückt seine Dankbarkeit aus und sagt: „Wenn man sich Astons Engagement ansieht, sind sie einer der wenigen Hersteller, die jede Stufe des Sportwagenrennens abdecken, wenn die Valkyrie auf den Markt kommt. Es ist eine kleine Marke, aber der Motorsport ist ein wesentlicher Teil ihrer Identität. Ich bin dankbar, dass ihre Führung dies erkennt, und mit Gabes Hilfe können wir auf der ganzen Welt Rennen fahren und sie vertreten.“
