アブダビ自律型レーシングリーグは、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタがパスカル・ウェアラインと共に3シーズン連続でレースを続けることを確認しました。シーズンを通じて上層部との関係がぎくしゃくしていたにもかかわらず、ダ・コスタの最近のフォーミュラEでの成功とポルシェとの交渉がこの決定につながりました。昨年、ダ・コスタはフォーミュラEと世界耐久選手権の両方でレースをすることができないと知らされ、WECでのホタとのパートナーシップが終了しました。2024年にダ・コスタがホタと続ける計画はポルシェによって阻止されましたが、彼は2024-25シーズンの終わりまでチームに留まることになります。
ダ・コスタは他のフォーミュラEチームからオファーを受けましたが、最近の勝利とパフォーマンスの向上が彼をポルシェに留まらせる決め手となりました。ポルシェの来シーズンのラインアップが変更されないという公式確認は、ロンドンでのシーズンフィナーレの後に期待されています。フォーミュラEのドライバーマーケットでの最近の交渉は、エンビジョン、マセラティMSG、日産、DSペンスキー、アンドレッティ、マクラーレン、アプト・クプラ、ERTなど他のチームにも波及効果をもたらすでしょう。ダ・コスタがポルシェを離れていた場合、ドライバーマーケットにさらに混乱を引き起こしていたでしょう。ダ・コスタのサガは今や終わりましたが、フォーミュラEマーケットには余波や新しい物語が生まれる可能性があります。ポルシェはこの状況を安定していると描くでしょうが、裏ではダ・コスタのマネージャーが彼のドライバーの不満によりポルシェの幹部と会議を持っていました。ダ・コスタがポルシェを離れる寸前まで行ったと考えられていますが、ある程度常識が勝りました。しかし、ダ・コスタは来シーズンWECグリッドに立つという彼の願いを果たすことはできません。この状況は2026年に変わるかもしれません。その際、ダ・コスタは別のフォーミュラEチームに移籍することが予想されています。
ポルシェは、ダ・コスタが2023年シーズンの平凡な成績の後に集中力を欠いていると感じていましたが、ケープタウンでの勝利がありました。ダ・コスタは予選で苦戦し、ヴェールラインに得点で負けてしまいました。しかし、彼は今シーズン素晴らしいカムバックを果たし、ポルシェチーム内の彼の批判者たちさえも驚かせています。ダ・コスタの助けを借りて、ヴェールラインとポルシェのチームはロンドンでのタイトル獲得のチャンスを得ています。このフォーミュラEの続く物語は、私がこれまでに取材した中で最も幻想的なドライバー/チームのストーリーの一つです。
アントニオ・フェリックス・ダ・コスタのインスタグラムからの写真
