Oliver Solberg ist Rallyefahrer für Skoda in der World Rally Championship 2 und wurde eingeladen, zu zeigen, wozu der neue Octavia RS fähig ist. Dazu nahm Skoda das Modell und den Fahrer mit auf eine Strecke für eine Testfahrt und zeichnete alle Eindrücke des Fahrers auf.
Es sollte erwähnt werden, dass der neue Octavia RS mit einem 2,0-Liter-Turbomotor ausgestattet ist, der identisch mit dem Motor ist, der das Modell antreibt, mit dem Solberg in der WRC-Weltmeisterschaft konkurriert, mit einer Leistung von 265 PS, 20 PS mehr als sein Vorgänger.
„Der Motor des Skoda Octavia RS hat eine schnelle Ansprechzeit und reagiert sofort auf Gaspedalbefehle,“ erinnerte sich der Fahrer.
Ein neues Merkmal in dieser neuen Generation des Octavia RS ist das elektronisch gesteuerte Differential, das das Drehmoment zwischen den Vorderrädern verteilt. „Dieses Differential hilft enorm, die Leistung auf die Räder zu übertragen. Selbst beim Verlassen enger Kurven mit niedrigeren Übersetzungsverhältnissen dreht das innere Rad nicht durch und wir verlieren keine Traktion,“ beschrieb Solberg. „Die Vorderachse lenkt auch unter Beschleunigung sehr natürlich in die Kurve. Das Auto ist stabil und leicht vorhersehbar,“ fügte der Skoda-Fahrer hinzu.
Der neue Skoda Octavia RS wurde auch für ein sportlicheres Fahrerlebnis optimiert. Um dies zu erreichen, ist das Fahrwerk um 15 mm abgesenkt, was den Schwerpunkt erheblich senkt. „Das ist entscheidend, um die Reaktionsfähigkeit der Lenkung zu verbessern,“ betont Solberg.
„Die Hauptstärke des Octavia RS ist die Kombination aus angemessener Geschwindigkeit und Fahrkomfort. Das Fahrzeug ist stabil und präzise, aber die Dämpfereinstellungen sind nicht zu hart,“ schloss Solberg.“
