BMW R 1300 GSは昨年11月に発表されましたが、2025年バージョンのアップデートが近く行われる予定で、現在のエンジンとフレームを引き続き使用します。今年の終わりまでに、新しいR 1300 GSアドベンチャーも市場に登場し、すべての詳細がすでに明らかにされています。
Motorrad Onlineによると、ババリアンメーカーは、2025年にR 1300 GSでオプション機能として自動シフトアシスタント（ASA）が利用可能になると発表しました。この機能は、自動クラッチおよびギアボックス操作を提供します。さらに、後方衝突警告システム（RECW）もオプション機能として利用可能で、後方からの衝突の危険をライダーに警告します。これらのアップデートの価格は後日発表される予定です。
バイクの心臓部には、新しい1,300 ccの4気筒ボクサーエンジンが搭載されており、7,750 rpmで145.5 hp、6,500 rpmで149 Nmのトルクを発揮します。シフトカム技術を備えたこのエンジンは、エンジンの下に配置された6速ムサシギアボックスと組み合わされています。
メインフレームはスチール製で、リアフレームはダイカストアルミニウム製です。また、サスペンションにはBMWの改良されたエボテレレバーシステムが採用されています。リアには、フレームに統合された連続スイングアームアクスルを備えたエボパラレバーシステムが使用されています。ブレーキはブレンボ製で、前輪には2つのセミフローティングディスクとラジアル4ピストンキャリパー、後輪には1つのディスクと2ピストンフローティングキャリパーがあります。
