Koenigsegg befindet sich in einem der besten Momente seiner Geschichte und produziert erstmals drei verschiedene Modelle von Supersportwagen.
Der schwedische Hersteller hat den Jesko, Gemera und CC850 in Produktion, und in der Zwischenzeit haben die Ingenieure der Marke noch Zeit, um auf spezielle Anfragen ihrer Kunden zu reagieren.
Ein aktueller Fall ist der des FIA-Präsidenten Mohammed Ben Sulayem, der ein einzigartiges Modell mit dem Namen Chimera bestellt hat, das laut Koenigsegg auf dem Agera RS basiert, aber Teile vom Jesko und CC850 verwendet.
Der starke Mann der FIA ist ein besonderer Kunde der schwedischen Marke, da er seit sechs Jahren einen Agera RS in seiner Garage hat. Als Koenigsegg 2022 den CC850 mit exklusivem Schaltgetriebe vorstellte, entschied er sich, einen noch spezielleren Supersportwagen zu bestellen. Daher bat er die Marke, seinen Agera RS zu modifizieren und den Jesko-Motor sowie das CC850-Getriebe einzubauen.
Die Anfrage wurde schließlich von Top Gear durchgeführt und in einem Video dokumentiert, das die detaillierte Arbeit zeigt, die notwendig war, um den 5.0 Biturbo V8 zu installieren, der in diesem Chimera die gleichen 1280 PS wie der Jesko erhält (oder 1600 PS mit E85-Benzin).
Darüber hinaus ist er mit einem „shift-by-wire“ CC850-Getriebe ausgestattet, das manuelles oder vollautomatisches Fahren über die Schaltwippen am Lenkrad ermöglicht.
Der Preis dieser Modifikation wurde nicht bekannt gegeben, aber das sollte kein Problem für Ben Saluyem sein, der mehrere Sportwagen in seiner Garage hat, wie den Ferrari LaFerrari, Bugatti Chiron Super Sport, McLaren Senna, Pagani Huayra BC, zwei McLaren Speedtails und andere Modelle.
