ステランティスは、ヨーロッパのハイブリッドモデルへの好みに応えたいと考えており、年末までにヨーロッパで最大30のハイブリッドモデルを提供することを発表しました。また、2026年までに14ブランドのポートフォリオのためにさらに6つのモデルを投入することを約束しています。
ステランティスのすべてのハイブリッドモデルには、新しい先進的なハイブリッド技術eDCTが搭載されており、電動モーターが新しいデュアルクラッチ自動変速機に統合され、追加で28馬力を提供します。48ボルト、0.9 kWhのバッテリーは、最大1 kmの電動のみの走行距離を提供します。
電動モーターは発電機として機能するため、車両に電力を供給するために外部電源（電源コンセントや充電ステーションなど）は必要ありません。代わりに、電動モーターはガソリンエンジンの加速と静止状態からのスタートを支援します。
ステランティスは現在、ヨーロッパの70%以上の工場でハイブリッド車を生産しています。eTransmissionsのジョイントベンチャーを通じて、ステランティスとそのパートナーは現在、フランスのメッツとイタリアのトリノで電動デュアルクラッチトランスミッション（eDCT）を生産しており、11の工場に供給しています。年間の合計生産能力は120万台以上のeDCTです。
“私たちは非常に競争力のあるハイブリッドソリューションを持っており、現在新しいeDCT技術で拡張しています。この技術を多くのモデルに実装し、多くの顧客が利用できるようにしています,”と、Stellantisのエンジニアリング副ディレクターであるセバスチャン・ジャケが強調しました。
Stellantisは、2026年までに新しいハイブリッド技術を受けるモデルについての情報を公開していませんが、フィアット500ハイブリッドとグランデ・パンダハイブリッドがリストに含まれることはすでに知られています。
