カスタムビデオシリーズ「Forged」の別のエピソードで、インディアンモーターサイクルはローランド・サンズ・デザイン（RSD）のサイン入りインディアン・スカウト、RSDインディアン・スカウトを発表しました。このビデオでは、ローランド・サンズと彼の製作スタッフ、アーロン・ボスがバイクをオーナーであるトゥエンティ・ワン・パイロッツのドラマー、ジョシュア・ダンに紹介しました。
これは、新しいスカウトに基づく著名なビルダーによる3つの作品のうちの最初のもので、クルーザーを変身させるRSDの最高の技術を披露しています。前方にはFTRフォークとトリプルクランプが取り付けられ、ブレーキにはデュアルディスクとラジアルブレンボキャリパーが装備されています。
後方には、インディアンモーターサイクルのFTRスイングアームとピギーバックショックが追加されました。ブレーキシステムにはディスクとブレンボキャリパーが含まれています。両方のホイールは17インチで、RSDダイマグ製で、ダンロップスポーツマックスQ5タイヤが装着されています。
ライダーはカスタムサドルメンシートに座り、装飾は黒と黄色の配色が支配しています。このバイクはエド・クレッツに敬意を表し、テールの下にはシルベスター・キャットの画像があります。
RSDインディアン・スカウトには、SCプロジェクトサイレンサー付きのカスタムステンレススチールエキゾースト、FTRフォークに合わせて改造されたスカウトボバーの上部フェアリング、ストックヘッドライト、バハデザインのリアライトが装備されています。
ローランド・サンズはコメントしました: ‘RSDバイクの特徴は、マシンを高めることです。私たちは常にクルーザーをスポーツバイクに変えてきました。このバイクはRSDのシルエットを持っていますが、新しいスカウトをRSDの型に合わせるのがどれほど簡単だったかがクールでした。100% 私が個人的に所有したいバイクです。どうやって自分がクールだと感じるバイクをデザインするのか？それがその公式だと思います’。
アーロン・ボスはこのプロジェクトについて次のように述べました: ‘そこからは、フロントフェアリングを新しいフォークに合わせて修正したり、ストリートバイクのライディングポジションに合わせて純正のフットコントロールを改造したりと、少しずつ手を加えています。エンジンはすでに工場から調整済みだったので、フルカスタムのチタンエキゾーストを製作し、テールの基盤は以前の世代のスカウト用にRSDがデザインしたフラットトラックテールでした。しかし、新しいサイドとアンダーテールタイヤハガーで強化しました。私がバイクを作る理由は、他の人を興奮させるためです。彼が入ってきたとき、彼の顎は落ちました。彼は一瞬立ち止まり、言葉を失いました。これが彼を捉え、彼が興奮しているとわかる瞬間です’。
ジョシュア・ダンはバイクの世界に比較的新しく、ビルドに対する驚きを隠しませんでした: ‘そのバイクショップに初めて入ったとき、私はほぼ真っ白なキャンバスでした。自分のスタイルは何か？何が好きか？といった感じで。周りを歩き回り、すべてを見て、最終的には2つのボバータイプのバイクに絞り込みました。最終的には、インディアン・スカウトでなければならないと思いました。わあ、これは完璧です。この色は完璧です。この全体が意味を成しています。そして、私の直感は正しかったと思います。インディアン・モーターサイクルの背後にいるブランドと人々は、本当にクールなグループです’。
