昨年、CFMOTOは中国で675 SRを発表し、7月には675 SR-Rを発表しました。これは、中国メーカーの初のスーパースポーツバイクで、三気筒エンジンを搭載しています。
すでに中国で認可されているこのバイクは、排気量675ccのエンジンを搭載し、11,000rpmで95馬力を発生させることができます。最大トルクは67Nmです。マルチプレートクラッチを備えています。
前部サスペンションは、調整可能なダンピングを持つKYBフォークで構成されており、後部には同様に調整可能なショックアブソーバーがあります。フレームはスチール製で、スイングアームはアルミニウムで構成されています。
ブレーキシステムに関しては、前輪に300mmのディスクが2枚と4ピストンのラジアルキャリパーが2つあります。後輪にはフローティングディスクがあります。
デザインはCFMOTO 675 SR-Rの最も目を引く特徴の一つです。攻撃的で未来的な外観は、明らかに「DNA」にレースが組み込まれたバイクであることを示しています。前部にはLEDヘッドライト、後部にはフローティングLEDライトがあります。
しかし、このモデルは欧州市場に進出するのでしょうか？Motorrad Onlineによれば、中国で認可されているにもかかわらず、現時点ではCFMOTOはこのバイクを中国市場向けにのみ発表しています。しかし、KTMとのコラボレーションがあるため、CFMOTOモデルがすでにヨーロッパで販売されており、このセグメントには直接の競争相手がいないため、ヨーロッパは論理的なステップとなるでしょう。
