Marc Márquez verließ Repsol Honda in der MotoGP nach einem Jahrzehnt, um zu Gresini zu wechseln und eine Ducati zu fahren. Die Wahl des achtmaligen Weltmeisters zahlt sich aus, da er derzeit nach neun Rennen auf dem dritten Platz der Meisterschaft steht, während der japanische Hersteller weiterhin Schwierigkeiten hat und es nicht regelmäßig schafft, um die Top Ten zu kämpfen.
Andere Topfahrer haben im Laufe ihrer Karriere die Hersteller gewechselt, darunter Valentino Rossi – der eine siegreiche Honda verließ, um zu Yamaha zu wechseln, und dann eine siegreiche Yamaha, um zu Ducati zu wechseln. Für Dani Pedrosa gibt es jedoch einen Unterschied in den Entscheidungen von Il Dottore, wie er im Por Orejas-Podcast von Motorsport.com erwähnte:
– Ich denke, im Fall von Valentino hat er seine Wechsel immer ein bisschen mehr mit dem Herzen, mit ein bisschen mehr Liebe, mit ein bisschen mehr Zuneigung zur Marke gemacht, mit dieser Harmonie zu dem, was er tat. Ich denke, Marc Márquez macht diesen Wechsel, um alles zu übersteuern, alles zu zerdrücken, was… alles, was notwendig ist.
Der ehemalige spanische Fahrer sagte dann: ‘Marc sagte: „Ich muss an diesem Ort sein“, also kann man das als etwas Gutes sehen, zu sagen, dass dieser Fahrer unbedingt gewinnen will und dass es ehrenhaft ist, was er tut. Und auf die gleiche Weise kann man das Gegenteil denken. Denn ich weiß nicht, wie sich die Red Bull-Situation entwickeln wird, denn wir haben bereits gesehen, dass die Honda-Situation im Rückstand ist, und es gibt viele Dinge dazwischen, die dich während dieser Zeit begleitet haben, Mechaniker und all das, und er zog es vor, das siegreiche Motorrad zu haben, anstatt mit all diesen Beziehungen, die er seit Jahren hatte, weiterzumachen. Und es gibt Leute, die dies als etwas Gutes sehen können, und andere, die es als etwas Schlechtes sehen können’.
Pedrosa fügte hinzu: ‘Diese Veränderungen, die er [Rossi] vorgenommen hat, denke ich, hat er immer mehr aus dem gemacht, was er mit seinem Herzen fühlte, als durch eine zwingende Wahl des siegreichen Bikes’.
