ホンダとヤマハは、特にパンデミック以降、MotoGPにおいてパフォーマンスと結果の危機に直面しています。回復には時間がかかっていますが、トンネルの先に光が見え始めています。
両メーカーは、マインドセットや方法論の面で根本的に働き方を変えており、新しいリーダーや技術者を雇うことでも変化を図っています。ヤマハの場合、工場と同様の条件を持つサテライトチームが2025年に復帰します。
DornaのCEOであるカルメロ・エスぺレタは、新聞ASに対し、ホンダとヤマハがトップに戻ることができると語りましたが、パンデミックの影響を受けており、回復には予想以上の時間がかかっていることを認めています:
– ちょっと時間がかかっていますね。これは他のチームが非常に優れていることを示しています。問題はパンデミックの年から来ていると私は主張します。日本では停止しましたが、ヨーロッパではリモートで働いていたため停止しませんでした。しかし、彼らは最終的にそこにたどり着くでしょう。新しい規則でゼロから始めることは状況を変えるでしょう。三つのヨーロッパのチームは多くを知っています。工場が直接2027年を考えるかどうかはわかりません。