ハミルトンの2024年の予選でのパフォーマンスは低調です。フェラーリのフォーミュラ1チームのボス、フレデリック・ヴァスールは、ルイス・ハミルトンが来シーズンにフェラーリに移籍する前にポールポジションを確保できないことを心配していません。ハミルトンは現在、F1史上最も多くのポールポジションを持つ記録保持者であり、その数は104です。しかし、今シーズン、彼は重要な場面で練習のペースに追いつくのに苦労しており、チームメイトのジョージ・ラッセルが14回中10回彼を上回っています。
メルセデスがハミルトンのチャンスを故意に妨害しているという噂がありましたが、これらの主張は否定されました。それ以来、ハミルトンのパフォーマンスは改善され、メルセデスの復活を活かしてイギリスとベルギーでレースに勝利しました。ラッセルはスパ・フランコルシャンでの1-2メルセデスフィニッシュでハミルトンより先にゴールしましたが、車両が規定重量未満だったため、後に失格となり、ハミルトンはキャリア105勝目を挙げました。
ヴァスールは、ドライバーズチャンピオンシップでのハミルトンの34ポイントのリードが、2024年のパフォーマンスを心配する必要がないことの証拠だと考えています。彼はハミルトンを効率性の良いベンチマークと見なし、彼のフェラーリへの加入によるポジティブな側面、特にフォーミュラ1での豊富な経験を認めています。ハミルトンはシャルル・ルクレールと共にフェラーリに加入し、カーロス・サインツの後任として、サインツはウィリアムズと複数年契約を結びました。
フェラーリは、改善されたSF-24カーのおかげで2024年シーズンをレッドブルに最も近い競争相手としてスタートしました。しかし、スペインで導入されたアップデートにより、バウンシングを含む問題が発生し、チームの開発が後れを取っています。ルクレールは特に影響を受けており、オーストリアとイギリスのグランプリでは車両の実験的なセッティングのためにポイントを獲得できませんでした。ヴァスールは、フェラーリがモナコでの勝利以来、ルクレールのシーズンを悩ませている問題に対して一定の責任を共有していることを認めています。
全体として、ヴァッスールはハミルトンの能力に自信を持っており、彼のフェラーリへの加入がチームにポジティブな貢献をもたらすと信じています。両ドライバーが直面している困難にもかかわらず、彼はシーズンの残りの期間に対する彼らの見通しに楽観的です。
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