Ducati wächst ständig, und der Unterschied zwischen der Desmosedici GP23 – die viele Fahrer haben – und der GP24 ist klar. Álex Márquez machte sogar einen Scherz über die Situation, als er nach dem nächsten Jahr gefragt wurde, und enthüllte, dass er „wünscht“, Gigi Dall’Igna… würde Urlaub machen und „vergessen“ würde, das zukünftige Motorrad des Herstellers, in der 25-Version, weiterzuentwickeln.
Mit seiner bereits festgelegten Zukunft, wo er seinen Platz bei Gresini Racing für zwei weitere Jahre behalten wird, wurde A. Márquez gefragt, ob er sich Sorgen mache, die Werk-Ducatis wieder „so“ weit vor den Motorrädern des Vorjahres zu sehen, und machte einen Scherz über die Situation:
– Es ist das erste Jahr, in dem wir diesen Unterschied gesehen haben, vom alten Motorrad zum neuen… Vielleicht macht [Gigi] Dall’Igna jetzt oder am Ende der Saison Urlaub und vielleicht verbessern sie sich nicht viel und wir können 2025 näher dran sein und ausgeglichener wie im letzten Jahr.
Spaß beiseite, der Spanier erinnerte daran, dass es im letzten Jahr Fahrer gab, die mit den Versionen des Vorjahres gewinnen konnten, im Vergleich zu Fahrern mit der aktuellsten Version auf der Strecke, und erinnerte an die #72 von VR46 Racing: ‚Mit dem 2022er Motorrad konnte [Marco] Bezzecchi gewinnen‘.
Gigi Dall’Igna ist der General Manager von Ducati Corse und gilt als der Hauptverantwortliche für das Wachstum und die Entwicklung der Desmosedici. Wenn man sich die allgemeine Meisterschaftswertung ansieht, belegen drei 2024er Motorräder die ersten drei Plätze: Jorge Martín, Pecco Bagnaia und Enea Bastianini, wobei Franco Morbidelli die Ausnahme bildet.
