カワサキ・ニンジャZX-10RRは、2025年の世界スーパーバイク選手権においても引き続き重要な存在となります。今年初めに、現在のカワサキファクトリーチームがビモータに置き換えられることが発表され、同じグループのイタリアブランドから新しいバイクが登場する予定です。しかし、日本のメーカーはプチェッティ・レーシングチームと共に競技を続けます。
その結果、カワサキは来年、ビモータ・バイ・カワサキ・レーシングチームとニンジャZX-10RRを持つプチェッティの二重の存在を持つことになります。プチェッティ・レーシングはカワサキの公式チームとなり、ギャレット・ガーロフがバイクを受け取ります。
マヌエル・プチェッティのチームは長年にわたりカワサキと関係を築いており、今回この地位を与えられることは、彼らの忠誠心、努力、そして時間をかけた成果を認めるものです。
カワサキモーターズのマーケティングおよび営業部門のゼネラルマネージャーである田中茂美氏は次のように述べています：‘マヌエルは経験、成果、熱意の独自の組み合わせを持っており、彼の成功の記録は彼の粘り強さとプロフェッショナリズムの証です。すでにカワサキ・プチェッティ・レーシングチームは現在のWorldSBK選手権でKRTと密接に連携しており、WorldSBKの問題に関するコミュニケーションのチャネルは確立されており、生産的です’。
ビモータの設立にもかかわらずカワサキが引き続き関与することについて、田中氏は次のように説明しました：‘カワサキにとって、ニンジャブランドでWorldSBKに存在感を持つことは重要です。カワサキ・プチェッティへの支援と、我々のファクトリーニンジャZX-10RRレース資産の貸与によって、カワサキ・プチェッティ・レーシングへの感謝の意を公に示すことができ、ニンジャブランドがWorldSBKパドックで重要な役割を果たし続けることに自信を持っています’。
