In einer schockierenden Wendung der Ereignisse war Chrysler gezwungen, einen Rückruf für Tausende von Fahrzeugen aufgrund eines gefährlichen Sicherheitsproblems herauszugeben. Das Problem liegt beim Sitzrückenverschluss, der anfällig für Ausfälle ist und die Insassen einem Verletzungsrisiko aussetzt.
Das Problem wurde Chrysler am 10. Juli 2023 gemeldet, und nach einer langen Untersuchung entschied das Fahrzeugregulierungskomitee des Automobilherstellers am 25. Juli, einen Rückruf durchzuführen. Es ist jedoch nicht nur ein Modell betroffen – sowohl der Charger als auch der Challenger wurden zurückgerufen.
Berichten zufolge sind insgesamt 3.750 Fahrzeuge mit 60/40 umklappbaren Rücksitzen potenziell betroffen. Davon sind 2.852 Exemplare des 2023 Challenger und 898 Exemplare des 2023 Charger. Die Produktionsdaten für diese Fahrzeuge reichen vom 24. Juni bis 28. Juni für den Charger und vom 29. Juli bis 16. August für den Challenger.
Um das Problem zu beheben, wurden die Händler angewiesen, den Sitzrückenverschluss-Streik gegebenenfalls anzupassen. Chrysler betont, dass es sich hierbei um ein Problem bei der Fahrzeugmontage handelt und nicht um einen designbedingten Defekt oder ein Fertigungsproblem, das vom Lieferanten Magna Closures verursacht wurde.
Der Rückruf wird voraussichtlich am 15. August 2024 beginnen, und die Besitzer werden per Post benachrichtigt. Es ist entscheidend, dass betroffene Fahrzeugbesitzer umgehend handeln, um ihre Sicherheit und die Sicherheit ihrer Passagiere zu gewährleisten.
Dieser Rückruf erfolgt zu einem Zeitpunkt, an dem der Charger und der Challenger Schlagzeilen für ihre beeindruckende Leistung auf der Dragstrip machen. Der letzte Challenger wurde im Dezember 2023 produziert, während der Charger für das Modelljahr 2024 mit einer völlig neuen Plattform und aktualisierten Antriebssträngen zurückgekehrt ist.
Der neue Charger ist zunächst in einer vollelektrischen Version erhältlich, während eine Fünf-Tür-Liftback- und Inline-Sechszylinder-Option im nächsten Jahr kommen wird. Der Charger, der auf der STLA Large-Plattform gebaut ist, verfügt über ein ausschließliches Allradantriebssystem, das eine verbesserte Handhabung und Leistung bietet.
Eine der aufregendsten Varianten ist die Daytona, ein vollelektrisches Modell, das dem Rennsport-Erbe des Chargers huldigt. Zusätzlich gibt es den SIXPACK, der mit einem leistungsstarken Twin-Turbo I6-Motor ausgestattet ist. Beide Modelle bieten beeindruckende Leistung und eine moderne Interpretation des klassischen Designs.
Während der Rückruf für Chrysler ein Rückschlag sein mag, ist es wichtig zu beachten, dass das Unternehmen proaktive Maßnahmen ergreift, um die Sicherheit seiner Kunden zu gewährleisten. Mit den notwendigen Anpassungen können die Besitzer weiterhin die aufregende Leistung und die modernen Funktionen genießen, die der Charger und der Challenger zu bieten haben.
